中国汽车工业协会昨日发布数据,2014年我国汽车产销量双双突破2300万辆,连续第六年位居全球第一。(更多报道见A12版) 吴比较/制图
证券时报记者 周少杰
对于连续两年亏损的公司而言,2014年年报无疑是一份判决书,关系到股票来年能否在交易所上市。经过一年的保壳战,目前已有17家业绩连亏的上市公司宣告扭亏为盈,保壳有望。
14家公司望脱星摘帽
证券时报数据部统计显示,截至1月12日,已有17家连续两年亏损公司预告2014年扭亏为盈,其中*ST公司有14家。
这17家公司中,新洋丰前身中国服装2012年、2013年连续亏损,去年3月底披露年报后即被标识*ST。不过,该公司已于去年初完成重组工作,转型化肥行业,披星戴帽不足1月即宣告撤销退市风险警示。同样,中钢国际也早早完成重组,进而避免退市。
相比之下,另外14家*ST公司在过去一年中保壳工作尽管进展迟缓,或寻找重组对象,或积极改善经营,已在不同程度上实现扭亏为盈,若不出意外,今年保壳无虞。
*ST超日距离退市仅有一线之隔。该公司连续三年亏损,已被交易所暂停上市。不过,*ST超日通过破产重整,并引入重组方江苏协鑫,财报得到改善,有望今年恢复上市。
重组是上市公司保壳的惯常手段,也有公司经营改善实现扭亏为盈。至去年三季度末,*ST三鑫显示前9月净利润仍为-7913万元。由于幕墙工程业务收入增加,太阳能玻璃产能释放,同时处置部分资产增加投资收益,*ST三鑫预计2014年净利润约700万元至1300万元,保壳有望。
值得注意的是,创业板公司宝德股份同样连续两年亏损,但由于创业板退市制度不同于主板市场,该公司去年公布业绩后并没有被标识*ST,股票涨跌幅仍维持在10%,若2014年继续亏损将直接予以暂停上市。该公司去年前三季度已实现844万元的净利,预计全年扭亏。
*ST板块或增26家
几家欢喜几家愁。数据显示,26家前一年度已经亏损的上市公司预计2014年仍继续亏损,将有可能触及连续两年亏损的财务指标而被标识*ST,另有2家公司将有可能被暂停上市。
上述26家续亏的主板公司多数分布于传统行业。前两年,钢企是上市公司中的亏损重灾区,尽管去年一批上市钢企实现扭亏,但仍有部分钢企又陷入亏损泥潭,例如重庆钢铁、西宁特钢等,这些企业若今年亏损保壳压力将陡然上升。上市酒企也有两家将被*ST,2013年已亏损的酒鬼酒和水井坊均预告2014年继续亏损。