中铁隧道集团副总工程师王梦恕日前介绍,中铁和中铁建已经开始启动合并计划,国家层面已经开始研究。
据中国经济周刊3月17日报道,中铁和中铁建的合并可以防止恶性竞争,不会对百姓造成什么影响,但是对工程有利、对发展有利。合并以后也可以避免腐败,可以靠真正的技术和铁总合理谈判。
另外,王梦恕透露,去年成立的铁路发展基金,到现在募集到的资金也就200-300亿元,与原先设定的每年千亿级的规模差距很远。现在的募集量少是因为很多民营企业和群众还是持怀疑态度。
中铁隧道集团副总工程师王梦恕日前介绍,中铁和中铁建已经开始启动合并计划,国家层面已经开始研究。
据中国经济周刊3月17日报道,中铁和中铁建的合并可以防止恶性竞争,不会对百姓造成什么影响,但是对工程有利、对发展有利。合并以后也可以避免腐败,可以靠真正的技术和铁总合理谈判。
另外,王梦恕透露,去年成立的铁路发展基金,到现在募集到的资金也就200-300亿元,与原先设定的每年千亿级的规模差距很远。现在的募集量少是因为很多民营企业和群众还是持怀疑态度。