在国家一系列政策的大力支持下,新能源汽车在2014年得到了大力发展,实现近8万辆的年产销量。2015年,新能源汽车市场有望全面爆发已经成为各方共识。从目前两会代表委员的公开提案来看,发展新能源汽车已经成为焦点。下面让我们来看一下,我国新能源车私人市场普及很重要的详细新闻报道。
中国汽车工业协会的统计数据显示,2014年新能源汽车产量共7.85万辆,销量7.48万辆,同比上年分别增长3.5倍和3.2倍。“2015年,新能源汽车产销有望完成20万辆,累计销量已经接近此前规划的50万辆既定目标,”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬向记者表示。
私人市场普及值得关注
记者统发现,2007年开始,“新能源汽车”已经成为每年两会的热议话题。2007年两会,全国人大代表、东风汽车公司副总经理、时任神龙汽车公司总经理刘卫东提出了《明确国家汽车发展的能源战略》,加大对高能耗产业和消费的整治或限制力度、发展汽油可替代能源和技术。
经过多年普及,新能源汽车在2014年迎来市场化“元年”。2015年,新能源汽车市场势必更为普及。新年伊始,新能源汽车概念在资本市场率先发力。农历新年前后,中国新能源汽车业的代表企业比亚迪(002594,SZ)股价连续多个交易日大涨。比亚迪董事局主席王传福表示,2014年新能源板块将为比亚迪带来超过80亿元的收入。
“私人市场普及是2015年最值得关注的事件,”比亚迪相关负责人向记者介绍,由此新能源产业链条的各个环节都将取得快速发展。
2015年,在环境问题广受关注的背景下,新能源汽车成为汽车行业转型的最关键因素,推进机动车减排,进一步推广新能源汽车已成为大趋势。
自2012年开始,新能源汽车利好政策频出,支持力度不断加码。去年,我国新能源汽车实现8.39万辆年产销量,位居全球第二位。2015年2月16日科技部出台了《国家,研发计划新能源汽车,专项实施方案(征求意见稿)》,再次提出2020年中国新能源汽车保有量达500万辆的目标。
但对于自主品牌,全国政协委员、一汽集团进出口公司总经理李维斗在接受记者采访时表示,新能源汽车发展缓慢、产能过剩等问题仍困扰着民族汽车工业。