联系方式：010-67699308 近几年，“资产荒”是金融乃至国民经济领域的持续性热门话题。普惠金融“普”的进程大大扩展了金融服务的目标客群，但优质资产仍具有不确定性，在7月15日召开的2017朗迪金融科技峰会分论坛中国互金资产生态论坛上，业内人士纷纷认为，在互金行业能否获取到稳定的优质资产，成为检验平台实力的核心标准。
通过数据监测，借贷服务在各国GDP中的占比，中国内地为7%，远低于发达国家的平均水平，例如美国就达到了22%。我们所说的资产荒，很大原因是基于需求和供给之间的匹配出现了问题，是服务覆盖上的问题，中国现在仍有5亿的优质群体，金融需求无法被满足。可以说，现在还远远没达到“资产荒”的境地。
车速借认为：互金行业对车抵贷的用户群体认识有偏差。实际上并非所有车主都是车抵贷服务的对象，中国庞大的自雇群体，也就是2000万私营企业主和6000万个体工商户才是车抵贷的目标受众。车抵贷的自身特点，是吸引自雇群体的重要原因!自雇人群有着不俗的偿还能力和经济实力，但由于缺乏被认可的征信记录，无论是银行还是信用贷款，都覆盖不到这个群体中的绝大多数人。车抵贷额度高、放款快、手续简便的优势，正好匹配了这个人群的金融需求，同时又通过抵押物和线下风控手段解决了低征信人群的风控问题。从这个视角来看，车抵贷的市场还远未饱和，网贷行业的优质资产远未被挖掘干净。但是，由于现阶段中国仍不成熟的征信体系，使优质资产难以被鉴别和挖掘。
现阶段，中国的垂直金融市场差异极大，高度垂直化的市场，无论是车贷、现金贷还是消费分期市场的资产升级，都需要包括金融技术、IT技术和数据技术的复杂技术体系去支撑。
2016年是互金监管元年，互金专项整治工作全力推进，监管介入使行业实现了洗牌，平台分化正在加剧，随着监管措施的落地推进，拥有自身真正资产端的平台将在竞争力和生命力上呈现出决定性的优势。我们深信：资产的背后是客户，互金平台看待资产的视角，应从“物”升级到“人”。如此一来，成长型的用户培育就显得极为重要。华夏融创车速借通过“全覆盖，稳成长”的借贷产品策略，可以扩大所覆盖的客户群体，从而为资源匹配提供更深层次的可靠性，为挖掘优质资产提供完整通道。
