联系方式：010-67699308 7月21日，广州市交通规划研究院、摩拜单车联合发布首部《2017年华南区共享单车出行报告》(以下简称“报告”)。《报告》显示，广州深夜0时至5时，写字楼周边成为共享单车出行热点区域，互联网行业、政府机关、金融行业共同包揽加班热门行业前三名。
该《报告》通过云平台智能模型运算，深入挖掘城市活动与骑行数据，结合近10万份实地调查问卷，首次通过城市交通结构、共享单车运营情况、骑行特征等多维度综合反映自行车在回归城市过程中，对城市居民交通出行、文明秩序、生活交往、居住环境、健康休闲方面带来的影响。
《报告》勾勒出了华南区主要城市共享单车的出行面貌，其中广州在深夜0时至5时，广州国际金融中心、高德置地广场、富力中心、珠江规划大厦、越秀金融大厦、保利中心、中泰国际、维多利亚广场、粤财大厦、达标国际大厦等十大商务区/商圈周边仍然有较多用户骑行共享单车，年龄集中在20至50岁间，成为加班热门地区前10名。
而根据骑行数据，在行业加班排行上，政府机关和互联网行业、金融行业稳占加班热门行业前三名，其余分别依次为教育、医疗、广告、房地产、新闻媒体、银行、零售等行业。
在提高短途出行效率上，共享单车优势明显。特别是在出行距离5Km以内的交通出行圈，共享单车出行比小汽车更经济环保、比公共交通更舒适健康、比步行更省时便捷。其中，广州有63%的共享单车出行与公共交通进行接驳，成为解决最前与最后1公里出行最有效方式。假设传统通勤如果需要65分钟，换成“共享单车+轨道交通”的方式仅需32分钟，节省时间至少一半。
此外，市民把选择共享单车当作休闲出游的重要交通工具。研究发现，2017年4月至6月期间，华南区重要城市景点/商圈共享单车骑行到访量大幅增加，其中广州天河城增幅第一。
共享单车的普及亦大大压缩了“五类车”的生存空间，让城市更安全。《报告》显示，共享单车出现后，82%的人群放弃乘坐五类车，导致五类收入下降超过70%，37%地铁站点五类车消失，五类车的交通事故频率也下降22%以上。以广州为例，昌岗地铁站周边五车类数量降比超过42%，在降低机动化出行比例上有起到了积极作用。
文明安全骑行需要市民参与共建，共享单车也着力于培育文明出行的理念。以摩拜单车为例，截至目前已为华南区增加超过1万个自行车停放点，举办超过500场次文明宣讲活动，培育受众人数超过300万人次，倡导志愿者超过10万人，全方位多角度倡导市民文明规范用车停车。
