伴随我国产业政策调整和经济增长原动力的转换,消费信贷需求日益增长,整体呈现个性化、多元化趋势。在消费品扩容、消费金融服务不断升级的同时,让“不动产”活起来的理念也深入人心。就拿最近较为火爆的“汽车抵押贷款”来说,据数据统计,2016年有接近一半的P2P平台涉及了车贷业务。车抵贷市场虽潜力巨大,但在缺乏有效管控的现阶段,整个行业也显得乱象杂生。一些平台打着免息旗子招摇撞骗,实则以高额手续费、先息后本等理由让客户受尽“砍头息”之苦。
去年,在珠海做生意的张先生曾经就在“车抵贷”上吃了不少苦头。由于资金一时周转不开,听朋友的建议去某小型借贷公司办了车辆抵押贷款,计划要贷20万,但事前不知道对方提供的贷款是先息后本的还款方式,在扣除部分利息和相关手续费后,实际拿到手上的钱少了很多。借贷公司还以装 GPS为由将车辆扣押了三个月,不但贷款金额不足没有解决问题还让张先生几个月无车可用。
张先生遭遇的“先息后本”也就是行业盛传的“砍头息”——贷款时先扣除部分利息,再进行放贷,让客户真正拿到手的钱大打折扣。以10万贷款额来说,先息后本方式在扣掉利息以及服务费、保证金等,拿到手的资金8万5左右。

近期,张先生又需要一笔钱来短期应急,吸取之前的经验教训,他选择了大品牌神州优车集团旗下的一站式汽车金融服务平台神州车闪贷。针对需要大量周转资金的客户,神州车闪贷对3个月的短期贷款产品“短期贷”进行了升级,等额本息的还款形式尽可能让车主到手的贷款金额最大化,让车主们享受“所贷即所得”的待遇。最重要的是在神州车闪贷贷款,利率低还不押车,让车主们贷款用车两不误。
以张先生名下2016年登记的2015款宝马5系领先型为例,贷款额在38.4万左右,等额本息的还款方式只需扣除小额手续费,让车主拿到接近贷款额的全额资金。此外,神州车闪贷“短期贷”考虑到车主的还款压力,还增设了展期服务,最多可展期3次,最长可展期至6个月,且展期内无需归还本金。这也让应急拆借变得更加灵活。
据悉,神州车闪贷已在北京、天津、石家庄、杭州、长春、长沙、武汉、太原、昆明、重庆等100多个城市开设了200余家门店,网点渗透已从一二线城市扩展至三四线市场。通过线上线下相结合的方式,神州车闪贷紧随时代大潮,积极发展普惠金融,为一二线,乃至三四线城市的消费者提供专业的汽车金融服务。