联系方式：010-67699308 在阵阵轰鸣声中，考验赛车速度和车手耐力的第85届法国勒芒24小时耐力赛17日拉开战幕，来自四个组别的总共60台赛车在时长24小时的赛事中展开激烈竞逐。
作为世界耐力锦标赛中最重要也是最艰苦的一站赛事，勒芒耐力赛去年首次出现了中国车队的身影。本赛季开始前全新组建的、由中国华信赞助的中国华信-马诺-极赋车队渴望在本届勒芒耐力赛上有所斩获。他们的两部赛车在本赛季前两站银石6小时耐力赛以及斯帕6小时耐力赛中排名稳定在第六至第八名之间。勒芒站排位赛中，由冈萨雷斯、特鲁默以及彼得罗夫组成的25号赛车位列第二，这也增强了车队争取佳绩的信心。
当日勒芒艳阳高照，与天气同样火热的是车迷的热情。据了解，跨度两天的赛事将有20万人左右涌入赛道中心区。比赛于17日下午3时正式开始，此后多部赛车出现了爆胎、撞车等意外险情，组委会频频举起黄旗示意后车减速。
在中国华信助威团的加油声中，中国华信-马诺-极赋车队在前几个小时里牢牢占据着第三的位置，夜幕降临给比赛增添了更多变数。
在赛事进行了10个小时之后，中国华信-马诺-极赋车队25号赛车暂列第四，由格雷夫斯、伊尔希以及韦尔涅组成的24号赛车则排在第七位。
勒芒24小时耐力赛根据车型不同分为多个小组比赛，其中勒芒原型车是指一种专门为该赛事设计的车型，又根据车身重量不同分为LMP1和LMP2两组。比赛持续24小时，每辆赛车配备3名车手，交替驾驶，最终行驶里程最多者为冠军。赛道每圈长13.629公里。
勒芒24小时耐力赛起源于1923年，对赛车和车手的速度与耐力构成双重挑战。该赛事与世界一级方程式锦标赛和世界汽车拉力锦标赛并称为世界三大顶级汽车赛事。
