联系方式：010-67699308 共享单车在海内外市场迅速发展，不仅成为国内消费者的“新宠”，也在海外市场上崭露头角……6月13日消息，摩拜单车宣布登陆全球第100城——英国第二大城市、欧洲工业革命发源地曼彻斯特，并同步进入毗邻曼市的索尔福德(Salford)，并将会在两座城市投放1000辆摩拜智能共享单车。
ofo小黄车也不甘示弱，此前ofo对外宣布已经进驻新加坡、英国、美国以及哈萨克斯四个国家，但是近日却有人对其发出质疑，原来，两个月前，ofo确实已经在英国剑桥推出试点项目，但是试点规模很小，只投放了20辆小黄车。
在剑桥试投放20辆自行车就号称进军英国市场，也难怪业内纷纷质疑小黄车。
共享单车发展至今，摩拜、ofo双双占据共享单车市场的第一梯队，虽为创业公司，但是摩拜、ofo两家的运营管理按理也该趋于正轨。但是，ofo却在投放上屡屡失足，先是未经政府审批被中新网等权威媒体报道在全国近15座城市投放遭到清理、管理；后济南方面表示，ofo必须具有智能运营能力才能在济南进行投放。如今，登陆英国一说又被打脸。
对比之下，摩拜优势可见一斑。以入驻曼彻斯特及索尔福德两座城市为例，据了解，在前期筹备的过程中，摩拜单车对两座城市做了详细的调研和了解，与当地政府及交通管理部门深入沟通、增进了解、密切互动，并在正式进入之前曾试运营数月，最终以创新、环保、高科技、高品质的卓越形象赢得青睐。
摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰此前曾表示：“在运营过程中，摩拜公司逐步发现每座城市都有自己独特的交通需求。这也是迄今为止，摩拜一直表现优异的秘诀之一——进入一座城市前，我们进行周全的调查，对症下药；投放车辆后，我们展开精细化运营。也就是下决心真正了解一座城市如何运转，并思考摩拜如何出力。”
根据城市特点进行投放安排、与当地政府进行沟通互动、以精细化运营助力城市交通运转，摩拜虽为ofo的竞争对手，但对ofo小黄车而言，确实存在诸多需要学习之处。
原文：http://pinpai.szonline.net/ppnews/20170614/783895.html
