没有信用的人将寸步难行,这是信用社会的准则,但是信用系统建设的滞后,让这一美好愿望实现起来有点难。这就不难理解,为什么会看到不少共享单车被上私锁、被恶意损坏了。作为共享单车的原创者和领骑者,ofo小黄车很早就意识到了信用与数据的力量,全面建立信用体系,助力信用出行。3月份在上海、杭州推出信用免押金骑行服务后,ofo小黄车6月6日又将“信用解锁”这一服务扩展至广州,共享单车行业自诞生以来就存在的押金模式,将被ofo所终结。
最大共享单车平台免押金解锁引领全球标准
ofo小黄车不仅轻便好骑,而且还可以靠信用免押金开锁。这样的用心服务自然会获得用户的广泛认同,权威数据机构Trustdata发布的《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》显示,ofo小黄车3月新增用户451.1万,位列第一,ofo新增用户占比超过40%,更是超过排名第二名摩拜、第三名酷骑的新增用户之和。3月ofo月活用户环比增速169.4%,约为摩拜的2.4倍。
极光大数据最新发布的“2017年4月APP风云榜”显示:ofo 4月新增用户1830万,在所有APP中排名61位,是摩拜单车的近2.6倍,共享单车行业增速排名第一,已经连续8个月成用户增长最快的单车平台。
不仅仅用户认可度高,ofo小黄车市场渗透率同样第一,极光大数据发布的“2017年4月App风云榜”榜单显示,ofo小黄车以4.04%的渗透率的绝对优势力压摩拜单车的3.87%,在共享单车类APP排名中再次夺得第一。
ofo小黄车在上海、杭州两地推进“信用解锁”服务的成功,积淀了丰富的运营经验,目前,ofo小黄车已经在全球4个国家100座城市开展了运营,年内将进军20个国家200座城市,相信在广州之后,将有更多城市迎来ofo小黄车的“信用解锁”服务,ofo小黄车将成为行业标杆,将引领共享单车行业发展新趋势。
规范行业乱象 终结押金模式
共享单车经历了一段野蛮发展的时期,行业乱象频发。尤其是针对押金,共享单车只需要交一次押金,之后都可以一直使用单车。看似方便了用户,实则存在押金管控风险。共享单车一个租赁物往往对应多个押金,押金数量远超传统租金形式,一个平台收取的押金就高达几亿甚至数十亿。
但这一行业目前只采取自我监管方式,仅靠企业自觉。所以,有的单车平台拿押金用来购车,有的则用来购买理财产品,致使退还押金迟迟不到账,用户利益根本无法保障。针对这一现状,ofo小黄车从规范自身做起,在全行业内独家采用资金托管方式,不动用户押金一分钱。后来又推出信用免押金骑行服务,以身作则,规范行业乱象。这与交通运输部在5月底发布指导意见倡导免押金方式提供租赁服务不谋而合。ofo小黄车一直为用户贴心服务,助力行业健康发展。
业内人士分析则称,随着ofo小黄车信用免押金的逐步推行,单车行业押金乱象将会得到规范,押金模式最终将被消除,而这将深刻影响共享单车的竞争格局,靠巨额用户押金来盈利或者靠押金来参与运营的模式终将被淘汰。