ofo小黄车私自投放被城市管理亮“红牌”

如今，“单车大战”渐渐向当年网约车大战、O2O外卖大战的剧情方向发展。“赤橙黄绿青蓝紫”共享单车品牌颇有一番跑马圈地的意味，其中，ofo小黄车奉行低成本扩张战略，随着扩张到的城市越来越多，弊端日益显露，被全国各地城市管理部门亮出了“红牌”。

  据新华网5月15日报道，5月13日凌晨，肇庆城区一夜之间冒出了不少黄色的共享单车。13日下午，却传来这些“小黄车”开始被城管部门清理的消息，原因是这次投放ofo小黄车纯属私人企业的行为，并未获得肇庆相关政府部门的审核批准，涉嫌违规占道经营。相关负责人表示，这些“小黄车”未经有关部门的审批和统一规划，无序停放，影响市容市貌。接下来，肇庆市城综执法局端州区分局将根据相关的法律法规对该公司进行处理。

  据海南在线5月17日报道，ofo小黄车三亚投放后，因为没有任何报备手续，三亚市综合执法局已发公告，限ofo物主3日之内自行清理，逾期将依法处理。另据中新网5月16日报道，三亚市天涯区城管局负责人表示，目前未接到ofo任何报备手续，从交通安全方面着想，希望市民游客暂不使用单车。

6月6日，爱济南新闻客户端发布了名为《ofo共享单车想在济南投放 还差点事儿》的相关报道，该报道指出济南相关部门认为ofo单车“无智能运营能力”，需按照要求整改，在没有取得准入资质前，不能投放济南。据悉ofo自首次被济南拒绝后曾多次尝试，均落得“拒之门外”的后果。其原因还在于，ofo智能运营仍未实现。

  相关报道层出不穷，包括新华网、中新网、腾讯、网易、南方都市报在内的全国数十家权威媒体都关注了此事，根据媒体报道情况统计，当前ofo已至少被三亚、济南、兰州、南通、泰安、惠州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭、黄冈、清远、潮州等全国15个城市的当地政府叫停、暂扣、清退。