“升级版”北运河甘棠闸竣工通水

　　原标题：“升级版”北运河甘棠闸竣工通水

　　甘棠闸效果图。

　　昨天，在甘棠闸施工现场，随着拦河堰土方被挖掘机清理完毕，现场指挥一声令下，围堰打开围挡，积蓄的河水倾泻而下，标志着甘棠闸竣工，进入通水测试阶段。本报记者 方非摄

　　本报讯(记者 朱松梅 通讯员 刘炜)华北最大液压钢坝闸——北运河甘棠闸昨日竣工通水，闸坝起闭时间从7个昼夜缩短至15分钟。中心城区九成面积的雨水最终都汇入北运河，因此，甘棠闸的正式投用将有效保障北京城市副中心的防洪排水安全，同时为京津冀运河通航打下基础。

　　大运河森林公园沿河而建，南北绵延8公里，甘棠闸端坐南端。昨天上午记者来到这里时，只见一道240米长的围堰拦住河水，上游水面宽阔、四岸环翠，下游矗立着4座新建闸墩，呈一字排列。过去大半年，东侧的子河代替主河道，承担排水任务。随着新甘棠闸具备通水条件，围堰完成了使命，即将拆除。

　　昨日清晨6时起，240米长的围堰之上，大型挖掘机和运输车就不断往来穿梭，将构筑围堰所用的土方渐次运走。这道围堰筑得极牢固：由6000立方米土方和2000根钢管构成，每根钢管重2吨，长12米，深深插入河底。上午10时20分，随着中央的三根钢管被起重机拔出，围堰撕开第一道裂口，河水瞬间涌入干涸的主河道，冲向甘棠闸。

　　施工方金河水务的负责人介绍，围堰拆除工作仍将继续，约在两天后完成。

　　甘棠闸，因地处原甘棠乡得名，是北运河上最重要的拦河闸之一。通州区水务局相关负责人介绍，本市地形西高东低，通惠河、萧太后河、温榆河等都向东流入北运河，因此北运河承担着中心城区九成面积雨水的排水任务。一旦遭遇暴雨，北运河首当其冲，其闸坝的安全性十分关键。

　　原甘棠闸始建于2001年，为传统橡胶坝，用于拦河蓄水，平时在上游形成一片广阔水面，汛期保障行洪安全。十余年风吹水渍，橡胶坝老化严重。2016年汛后，通州区正式着手改造。

　　“新甘棠闸采用的是目前应用极为普遍的液压钢坝闸，分为5个闸孔，每孔宽30米，高4米。它最大的优势是起闭速度快。”通州区水务局的工作人员用“火箭速度”来形容这道新闸。原闸完全升起来需要7个昼夜，降下去也需要至少3个昼夜，如遇上游突然来水，无法迅速泄洪。而新闸的底下有10根长达17米的拐臂液压杆，用于抬升闸门，一次启闸只需15分钟。

　　“改造之后，甘棠闸的泄洪能力超过每秒1700立方米，行洪能力足够保障排水安全。”通州区水务局相关负责人说。此外，与传统提拉式闸门相比，钢坝闸通过溢流的方式泄洪，在河中央呈现“瀑布”的景观效果。

　　河水经甘棠闸，再奔流20公里就到了市界。北运河流经北京通州区、河北廊坊香河县和天津武清区，京津冀段总长超过120公里，是古代重要的漕运通道和经济命脉。按照规划，运河通武廊段将在几年后实现旅游性通航，游客可坐船逆流而上，直达通州大运河森林公园。

　　为配合通航规划，此次与甘棠闸一同新建的还有不远处的子河闸坝，同样为液压钢板闸。两道闸坝联合调度，可快速调配主河与子河的流量、水位，确保航船顺利通行，为今后三地旅游性通航打下基础。