ofo小黄车积极回应“指导意见” “服务为本”彰显责任担当

　　5月22日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》(简称《意见稿》)，意见稿强调，共享单车要以服务为本，以互联网+为技术基础，更好满足人民群众出行需要。对此意见，ofo小黄车和摩拜单车都进行了回应。ofo小黄车除赞同了意见稿理念之外，还对规范发展提出四点具体措施，四点措施部署全面、行动具体、落实有力。其它单车回应疲软，避重就轻。一正一反，彰显了一个互联网企业的社会责任。

　　ofo小黄车表示将会全面推行城市“网格化”运营;率先推行北斗导航定位系统，采用电子围栏的方式管理车辆;独家采取资金托管，而非简单银行监管的方式确保用户押金安全;积极推进全行业信用体系建设，打通共享单车行业信用体系。四项措施都是以服务用户为中心，涉及管理模式、技术维护、资金监管、信用体系建设四个方面，全面、率先、独家、全行业，体现服务意识和行业领先，在共享单车行业发展中树立标杆。

　　表面看来，共享单车企业是以互联网技术为基础，但核心还是管理和服务。自诞生以来，ofo小黄车就以低廉的押金、轻巧时尚的车身、海量的车源，持续不断的技术和服务升级，受到广大用户的欢迎。o，真正做到以服务为核心。尤其是2017年， ofo小黄车与北斗导航达成了战略合作，共同研发拥有全球卫星导航定位技术的“北斗智能锁”，为用户提供更加精准车辆定位。与蚂蚁金服达成战略合作，试点推行免押金骑行服务。支持九天微星发射民用娱乐卫星，以该卫星为起点的物联网卫星星座，进行共享单车卫星定位监控和信息回传，助推中国商业航天产业化。与凤凰自行车合作，依托大数据平台，把用户体验、零部件损耗情况等及时反馈给飞鸽，助力传统行业进行技术升级。在关心用户方面，ofo小黄车还率先为每位用户提供意外保险，保障客户安全。作为共享单车的原创者和领骑者，ofo已在全球连接了600万辆共享单车，为全球100座城市用户提供了超10亿次出行服务。以服务为中心，不断追求技术进步，改进用户体验的ofo小黄车必将成为共享单车的业界担当。