4月新能源车销量增7.9%

　　根据中汽协公布数据，4月,我国汽车产销量比上月明显下降，同比也结束增长，呈小幅下降。新能源汽车产销分别完成37306辆和34361辆，同比分别增长19.0%和7.9%。其中纯电动汽车产销分别完成30197辆和28570辆，比上年同期分别增长26.1%和19.4%;插电式混合动力汽车产销分别完成7108辆和5791辆，比上年同期分别下降3.9%和26.8%。

　　4月，汽车终端市场需求乏力，我国汽车产销分别为213.84万辆和208.40万辆，产销量比去年同期分别下降1.91%和2.24%，环比上月分别大降17.88%和18.05%。综合1-4月数据，我国汽车产销分别为927.15万辆和908.60万辆，同比增长5.38%和4.58%，增幅比一季度分别减缓2.61个百分点和2.44个百分点，销量累计增速持续回落至5%以下。

　　中汽协提供数据分析表明,1.6L及以下小排量税收优惠政策退坡,对车市尤其是1.6L及以下排量乘用车销量产生持续影响。4月，1.6L及以下排量乘用车销售113.7万辆，比上年同期下降10.2%;占乘用车销量比重为66%，比上年同期下降4.8个百分点。1-4月，1.6升及以下乘用车销售533.3万辆，比同期下降0.3%;占乘用车销量比重为69.5%，比上年同期下降2个百分点。

　　综合1-4月数据，新能源汽车生产95856辆，比上年同期增长1.4%;销售90402辆，比上年同期下降0.2%。其中纯电动汽车产销分别达到78351辆和72895辆，同比分别增长11.0%和9.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成17504辆和17507辆，比上年同期分别下降26.8%和27.4%。其中，纯电动商用车销量占据全部新能源汽车销量的74%。

　　由国家能源局和中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合编制的《中国电动汽车充电基础设施发展年度报告(20165-2017)》发布显示，截止2016年底，我国电动汽车保有量近100万辆，居世界第一位。下一步需要完善相关政策体系，促进汽车、充电设施、电力、金融等行业共同努力，打造“充电设施+出行服务”的产业生态圈。(记者 杜兰)