联系方式：010-67699308 坐在上海车展东风主展台科技体验区VR体验舱，点击“开始”，选择回家路线，自动驾驶车辆就出发了。一路上车辆自动跟车、自动转弯、自动避让行人，到家后自动选择车位并自动泊车……三分钟的体验，让消费者感受到了自动驾驶技术的便捷和乐趣。
坐在上海车展东风主展台科技体验区VR体验舱，点击“开始”，选择回家路线，自动驾驶车辆就出发了。一路上车辆自动跟车、自动转弯、自动避让行人，到家后自动选择车位并自动泊车……三分钟的体验，让消费者感受到了自动驾驶技术的便捷和乐趣。
就在离VR体验舱10米处，一辆经过实践检验的东风风神AX7自动驾驶车辆摆在主展台右侧显眼处，吸引了众多科技咖的镜头。4月19日下午，上海电视台融媒体中心记者朱正炎进入展馆后第一站就来到这里，一边拍摄，一边拉着讲解员介绍相关信息。他说，全球著名车企都在致力研发自动驾驶，中国车企在这方面进展如何?他非常关心。
科技改变生活。东风汽车科技，致力为美好生活添味增色。在此次上海车展上，东风馆主展台新设科技体验区。除自动驾驶汽车和VR体验舱外，东风风神Windlink2.0系统体验区也使众多观众产生了浓厚的兴趣。
点击手机APP上的“车窗控制”，窗户会自动升降;点击“一键寻车”，车辆发出鸣音……来自南京的观众王伟，和同伴一直在讨论Windlink2.0系统手机界面的操作和驾驶室里显示屏的操作。他说：“自动泊车功能和一键寻车功能非常好，是解决停车难问题的一个有效方法，而且省时省力!”王伟有时候下班很晚，回到家找不到车位非常着急，有时候匆匆忙忙停好车第二天又忘记停在什么地方了，而这些功能能为他节省时间和精力。
东风风神AX5演示的Windlink2.0系统，提供了包括安全、娱乐、远程遥控等在内的29项智能互联服务，为消费者提供乐享无限的驾乘体验。
在整条东风馆科技体验长廊里，和王伟一样对这些高科技感兴趣的人非常多，Windlink2.0系统的手机终端前围着不少专业观众和媒体记者，抢着用手去触屏操作，感受智能网联技术带来的新奇体验;VR体验舱前排起长队，观众一个一个地体验无人驾驶;而搭载无人驾驶技术的东风风神AX7前，长枪短炮环伺，讲解员非常忙碌。
“让汽车驱动梦想”是东风汽车公司的参展主题。《东风公司和文化纲要》指出：“东风公司将始终坚持创新驱动，致力于研发和制造安全舒适、先进智能的人性化优质汽车，致力于为用户创造新的汽车生活方式。”此次在上海车展展示的东风汽车科技，正是东风致力于为美好生活提质取得的最新成果。
坚持用户导向的科技创新是企业长足发展的动力，东风公司48年来始终坚持创新驱动、自主发展，不断提升自主创新能力和竞争力。东风“十三五”规划的五大发展方针中，创新驱动被列为首位。
“Windlink系统是东风自主乘用车品牌发布的车联网品牌，旨在用科技实现人车生活智能互联，携手消费者共同走向汽车智能化时代。”东风乘用车相关负责人介绍说，目前东风风神Windlink2.0系统能为用户提供9大系统29项服务，能匹配苹果手机系统和安卓系统，覆盖市场上95%以上的手机。
东风公司技术中心从事汽车自动驾驶信息技术研发的员工杨航对东风自动驾驶技术的前景充满信心：“多年前我们不相信网购，但是网购彻底改变了我们的生活。未来，汽车自动驾驶将大力提升人们的生活品质，解决人们出行最后一公里的困难。”她经常在朋友圈里传播汽车信息技术的理念，获得了很多认可。支撑她信心的是东风公司在无人驾驶技术上的储备，目前，东风公司与华为、中国电科开展智能网联汽车、无人驾驶汽车的合作，成效逐步显现，东风公司无人驾驶汽车正在加速验证和改进。
对于未来东风智能网联汽车的发展路径，东风公司技术中心副主任周剑光在车展现场介绍道：“以场景应用为驱动，规划技术路线。”未来，东风公司技术中心将立足3个领域、5项核心技术，分步推进智能网联发展战略。在车联网领域，计划通过3个阶段实现信息服务、智能服务，构建起智能汽车生态圈。“在无人驾驶技术上，我们2013年就开始预研，已经在智能网联关键技术上掌握一级技术9项、二级技术27项、三级技术81项，其中包括核心技术43项、集成技术21项、应用技术17项。”他自信地说。
为美好生活添味增色，正是东风汽车的使命，东风人一直在践行着这个使命。《东风公司“十三五”科技规划发展纲要》指出：“到2020年，新能源汽车、智能网联汽车技术取得重大突破;到2025年，新能源汽车、智能网联汽车居于前列，部分技术引领行业发展。”东风馆主展台的这条“科技长廊”也可以说是一条“科技通道”。在不久的将来，东风公司的科技事业将沿着这条“科技通道”，迈上一个全新的境界。
