摩拜上线红包车 用户骑行可获1-100元红包奖励

　　共享单车“霸主”摩拜单车已在多维度上领先对手，成为共享单车行业无可争议的领跑者。3月24日，摩拜单车“红包车”将以高光姿态亮相，红包车的推出，或将进一步确认摩拜单车的行业领先地位，彻底终结共享单车大战。

　　红包车难以复制，拉大追随者的差距

　　作为全球最大智能共享单车平台，摩拜单车身后一直不乏追随者、模仿者的身影。不过，本次摩拜单车“红包车”活动，不亚于在共享单车行业投下了一枚“原子弹”，成为追随者难以模范的标杆。

　　许多用户还在“免费骑行”等活动中打转时，摩拜单车已经率先开启“骑车有钱赚”的全新玩法，不仅开创了行业先河，摩拜单车精准的物联网、大数据、云计算及GPS定位等专利技术，让这一活动可以精细化管理、高效化运转，这种技术和创新上的高门槛，让竞争对手难以仿效和复制，无形中再次拉大了与追随者、模仿者之间的差距，行业领先优势进一步扩大。再考虑之前摩拜单车在市场份额、用户量、订单增速、用户黏性、付费次数等核心指标上多维度的全面领先，可以说，摩拜单车红包车方案之后，共享单车之战已经彻底终结。

　　大规模收割用户，对手或面临被倒戈的危险

　　共享单车的市场就那么大，不会无限膨胀上去。在许多一二线城市，共享单车已接近饱和状态。而摩拜单车这个时候推出红包车，被许多分析人士认为“时机绝佳”——可以大规模收割用户，跑马圈地，甚至有分析人士认为，ofo单车等很可能会面临着老用户倒戈，新用户拉动潜力不足的困境。

　　通过发放现金红包，摩拜单车的目标非常明确：大规模收割共享单车用户，彻底甩开竞争对手。在雄厚资本的支撑下，摩拜单车的护城河已经越来越宽阔，行业主导地位愈发稳固，而第二名之后的竞争对手正在陷入彼此之间的“狗斗”，事实上已经失去了挑战第一名的机会和能量。

　　目前，摩拜单车已进入国内外33个城市，其中北上广深蓉五大城市的单车数量超过10万辆，是全球规模最大的智能共享单车平台。作为国内最大的智能共享单车平台，摩拜单车综合运用物联网、云计算和大数据技术，实现了对于单车和行程的实时高效管理，在提升管理效率的同时，从根本上确保骑行安全和用户体验。这种雄厚的技术实力是其余任何一家共享单车平台都无从效仿的，也为摩拜单车筑起了“护城河”。