联系方式：010-67699308 【探访】玉带河现状臭不可闻
玉带河起源于通惠河八里桥，以前是通州的护城河，那时候的河水清澈，有鱼有虾。玉带河至今有700多年历史，曾长达14.1公里。
据住在西营前街的张振富大爷介绍：我已八十多岁，先后在玉带河两岸住了四十多年，原来不知道叫玉带河，叫护城河。新城南外有一桥，水从西边来，顺着潞河医院南墙外往東流，到玉桥中路往南，从运河公园往南过了运河大街就是明河啦!从小三间房往南流下去。六零年至六八年我在新城南街东口住，到夏天初秋带孩子们去挫捉鱼虾玩，现在我住西营前街还是玉带河暗边上。
30年前，随着居民区、医院、学校增多，河水变得脏臭。自1986年起，本市为了治污，连续三年实施玉带河盖板工程，也就是在敞开的河道之上，加一个钢筋混凝土盖板，将部分河段包裹起来。如今的玉带河大街、通惠路，就是在当年的盖板工程中“无心插柳”而来。
北小园南侧的暗河
其走向为，从八里桥沿玉带河大街，一直到达北小园，从北小园向南穿过京秦铁路铁道，变成暗河，从艺苑东里向南流向运河大街，然后钻出地面。
艺苑东里北侧的蓝铁皮下就是玉带河
2008年，运河大街至梨园南街段，也进行了盖板暗河施工，如今柳岸芳园东侧的小花园，底下就是玉带河。
现在玉带河的地上部分，从梨园南街向南钻出，一路向南汇入萧太后河。
梨园南街处竟然还有个水闸，河里的水乌黑浑浊，臭不可闻。
通州君探访时，正好有测绘人员在进行测绘，大家可以看看河里有多脏。
如此脏的河水，叫玉带河，真是名不副实!
【重生】投入9亿元 建4大景区、10座码头
近日，玉带河综合治理二期工程建设项目已经开工，北起梨园南街，南至萧太后河，全长约5.5公里(下图)，总投资约9.1亿元，包括水景观建设及生态修复，蓄滞洪区等建设内容。
即将启动的故道修复工程，将把漕运历史重新融入玉带河，荡漾出古通州的情致。
土桥东南侧的皇木厂村，至今仍残存着东门桥、虹桥两座跨河古桥的遗址。早在工程方案制定前，水务、文保等部门就与工程方多次实地踏勘，确保在拓宽河道的同时，保护现存文物、遗址。
按照规划，玉带河虽不具备通航功能，但有望恢复河畔元、明时代的10座码头遗迹。
自土桥向南约有600米暗涵(下图)，也将在此次工程中掀开盖板，展露明渠。
此次工程玉带河将全线实施拓宽和清淤，找回数百年前的秀丽、灵动。在两岸铺展宽约20米的绿道，绿化首选桃花、柳树等乡土树种，还有一条3米宽的步道镶嵌其中。
玉带河上游、下游将分别添两片水景公园，既是波光潋滟的小湖，又是可拦截雨洪的蓄涝区。其中最大的一片位于玉带河、萧太后河交汇处，蓄洪量达到27万立方米，4片蓄涝区总共能吞下45万立方米洪水。
到明年年底，这条“玉带”将闪烁轻灵的波光，承载着通州古韵，成为北京城市副中心文化旅游区的一条生态廊道。
玉带河改造完毕后，比如艺苑东里、远洋东方、柳岸芳园、梨园东里、华业东方玫瑰、金隅自由筑、金隅7090、花石匠、华远铭悦均会受益，将惠及数十万的通州居民!
看看上面的效果图，多美!绝对的民生工程啊，除了小区周边减少一条臭水河，而且增加一个3米宽的休闲健身的城市绿道，以后遛弯遛娃遛狗，多爽!
此前，玉带河淤塞多年，河道窄而浅，行洪能力仅为10年一遇。随着此次工程的启动，玉带河的宽度将拓宽为50米，行洪能力提高到50年一遇。在土桥河段，还将开挖一条东西向的分洪渠(下图)，直通北运河。一旦遭遇暴雨，闸口打开，雨洪可直接经北运河快速下泄，避免两岸发生漫溢。
【治理】碧水处理厂也是座大公园
目前，碧水污水处理厂已经建设基本完工，其将作为玉带河的主要补水来源，其处理好的水，将通过管道打到八里桥玉带河上游，使得玉带河上游的水也是清澈的，通过河道净化功能，玉带河的水不用处理就可以排入萧太后河，作为环球影城的景观水源。
公园分为雨水花园区、体育运动区、光带区、科普展示区、水主题区、休闲娱乐区。
厂区四至为：迎熏北街(南风吹来是为熏：暖风熏得游人醉)、玉带河北街、玉桥东路、砖厂北街。
由于污水这次是真的治理，而且排出的水也是清澈的水，所以碧水湖吸引了很多水鸟驻足。
可以看到，碧水厂下泄的水，都是清澈的，站在跟前闻不到任何异味。
【未来】通州城市段也将挖开
按照最新的《北京城市总体规划(2016年—2030年)》草案，玉带河总共将恢复7.5公里古河道。眼下，5.5公里已经有了着落，余下的2公里又在哪儿呢?
通州区水务局相关负责人介绍，这2公里的大致范围是自梨园南街向北，至玉带河大街，现为地下暗涵。由于穿越了繁华的通州城区，其恢复方案尚在规划之中。
来源：北京向东看
厉害了!地铁17号线开建 通州这些地方都将设站!
未来，市民乘坐地铁从昌平到通州只需要56分钟。地铁17号线已正式进入实质性开工，截至目前已有12座车站实现进场。地铁17号线的全线平均旅行速度能达52公里/小时，跑完全程只需要56分07秒。
”
12座车站已进场施工
地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的交通干线。线路南起通州区亦庄站前区，北到昌平区未来科技城地区。
全线设车站20座，从北到南为未来科技城北区站、未来科技城南区站、天通苑东站、清河营站、勇士营站、望京西站、太阳宫站、西坝河站、香河园站、工人体育场站、东大桥站、永安里站、广渠门站、潘家园西站、十里河站、朝阳港站、北神树站、次渠北站、次渠站和亦庄站前区南站。
地铁次渠站—终点站区间，工程已进入到地下连续墙施工。除了次渠站外，其他11站也已实现进场。
站内换乘不超过3分钟
据了解，17号线20座车站中，光换乘站就有10座，可与地铁13号线、15号线、10号线、6号线、1号线、7号线、14号线等14条地铁线路换乘。
未来乘客搭乘17号线与他线换乘，将不再需要“长途跋涉”，站内换乘时间不超过3分钟，通道换乘时间不超过5分钟。
跑完全程只需56分钟
地铁17号线是一条“大站快车”的大运量等级快线，设计时速为100km/h，与即将同期开工建设的3、12、19等线共同构成北京轨道交通大运量线网，即8A网。17号线跑完全程只需要56分07秒。”
地铁17号线计划于2020年开通运营。
来源：通州八通网
