“首都大外环”预计明年6月贯通

　　本报讯(记者 李博)首都地区环线高速公路通州至大兴段可行性研究报告已获国家发改委批复，目前部分路段已进场施工，双向六车道主线年底将建设完成。北京段预计明年6月开通，届时“首都大外环”将成环。

　　在国家高速公路网中，首都地区环线高速公路编号为G95。按照国家发改委批复，首都地区环线高速通州—大兴段全长37.94公里，路线起自通州区西集镇赵庄村北侧冀京界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北香河段，经永乐店、漷县、于家务、采育等，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北廊坊段。

　　首都地区环线高速公路通州至大兴段通过PPP模式选定中国交通建设集团，与政府出资人代表首发集团共同组建项目公司负责该项目投资、建设及运营管理。

　　“首都大外环”项目估算总投资约121.8亿元。其中国家安排中央专项建设基金29.61亿元，北京市政府安排30.45亿元作为项目资本金，其余61.73亿元由社会投资人安排，社会资金占项目总投资51%。项目公司被授予该项目25年特许经营权。

　　市交通委介绍，2016年12月23日，该工程永乐高架桥和采育高架桥桩基率先启动施工。目前已经打入了291根桩基，建设了46座承台，还有22片大梁预制完成，全线已经推进2.1公里。今年年底主线将建设完成，最高设计时速达到120公里。

　　市交通委透露，近千公里长的首都地区环线高速公路是一条京津冀区域打通城市间的运输通道，是一条绕避城区通道。去年年底，密涿高速公路建成，标志着首都地区环线高速公路河北段替代路线全线贯通。

　　首都地区环线高速公路此前规划中有两段路位于北京界内，一段是正在修建的通州至大兴段，还有一段为承德到平谷高速。目前北京正在与相关国家部委和省市共同研究，优化调整首都地区环线高速东南环的线位，将来这条环线高速公路有望全部在北京市之外。

　　市交通委介绍，还将修整承平高速路，将其功能转变为城市发展服务，成为一条客运通道，补充北京东北部路网，为平谷往来副中心、新机场增加一条快速通道。

　　首都地区环线高速公路成环后，可将承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等京津冀城市串联起来，缓解首都交通压力，改善北京空气质量。