3月29日通州公路分局副局长李金龙、通州区交通局交通组织运行事务中心主任于冬博介绍了通州区未来交通发展情况。李金龙介绍,通州区交通基础设施将向公共交通倾斜,未来北三县和行政副中心的联系将主要通过地铁和公交车,“平谷线建好之后,燕郊市民可通过地铁直接进入中心城区,公交方面将再增加跨省公交线路。”
目前,共有6条跨省快速公交直达专线联通北三县和北京,跨省线路一共45条。未来,行政办公区以东包括宋庄地区将可能建设驻车换乘停车场,私家车可将车停放在停车场,然后市民通过地铁进入中心城区。
3月29日通州公路分局副局长李金龙、通州区交通局交通组织运行事务中心主任于冬博介绍了通州区未来交通发展情况。李金龙介绍,通州区交通基础设施将向公共交通倾斜,未来北三县和行政副中心的联系将主要通过地铁和公交车,“平谷线建好之后,燕郊市民可通过地铁直接进入中心城区,公交方面将再增加跨省公交线路。”
目前,共有6条跨省快速公交直达专线联通北三县和北京,跨省线路一共45条。未来,行政办公区以东包括宋庄地区将可能建设驻车换乘停车场,私家车可将车停放在停车场,然后市民通过地铁进入中心城区。