顺庆到嘉陵 下月可走西河路南延线

　投资约7亿 西河路南延线工程收尾

　　备受南充市民关注的西河路南延线建设工程，在历时1年多时间的施工建设后，目前工程已接近尾声。昨日，记者在西河路南延线施工现场看到，工人们正在忙着路面铺装、伸缩缝、电力电缆等基础性设施设备的安装调试。远远望去，西河路南延线上跨桥像一条巨龙般从西河南路与西门坝街的交会处，跨越金泉路、玉带中路和西河，然后与西山隧洞贯通。玉带路旁的两条匝道，就像巨龙的两只爪子，有力的伫立在西河边。

　　“西河路南延线的施工已进入收尾阶段，正在分段铺设沥青砼路面和伸缩缝安装，总共150米左右的伸缩缝已经安装了60多米。”据施工方一名何姓工程师介绍，路面铺设将于11月底完成，接下来将进行伸缩缝、路灯、压顶栏杆、交通标志牌的安装调试，匝道、人行梯道桥的工程建设，以及路面交通标线施划。“完工后，上跨桥与西河路连接处的路面将由原来的28米拓宽到35米。同时，在玉带路两侧共有4个人行梯道桥供行人通行。”

　　据了解，西河路南延线工程规划为城市I级主干道，西起G318(规划黄莲路)，东止于西河南路西门坝街路口，总体线路长2187.59米，其中黄莲湾道路工程长485米，西山隧道长1151米，西河南路跨西河主线桥长551.59米，设计时速60公里，道路红线宽度35—40米，总投资约7亿元。

　　严把质量关 确保12月中旬正式通车

　　南充市政府投资非经营性项目代建中心总工程师高少波介绍，在工程建设过程中，始终将施工安全放在头等重要的位置，制定了详细的施工安全保障措施和应急处置预案，严格按照国家相关安全操作规程组织施工，特别是在上跨桥的建设中，制定了详细的施工方案，同时引入全过程的施工监控，确保桥梁结构的安全施工。

　　同时，在西河路南延线工程建设中制定了完善的施工方案，对关键的施工控制点入植筋、主梁现浇等制定了详细的施工步骤和明晰的施工工艺，每道工序严格把关、环环相扣，以高度的政治责任心，确保工程质量。

　　“为确保施工工期，施工方积极克服不利条件，抢前抓早，制定了科学合理的施工进度计划，尽可能早的完成目标通行任务，确保12月中旬正式通车。”高少波介绍，为确保有一个良好施工的环境，西河路南延线工程指挥部积极协调与相关部门的关系，解决影响施工的问题，为西河路南延线工程做好有力的支撑。

　　架设新通道 带动嘉陵区经济发展

　　目前，顺庆与嘉陵城区只有西河大桥和桓子河大桥相连，分别位于两片区间的中部和东部，一条是经人民南路过上跨桥、西河大桥进入嘉陵区，另一条是经滨江大道过桓子河大桥到达嘉陵区。片区西部缺乏必要的直接连接方式，穿山架桥，全长2187.59米的西河路南延线，穿过西山，直达嘉陵区白马新城。届时，顺庆区连接嘉陵区的通道将达3条，将大大缓解西河大桥和桓子河大桥的交通压力。

　　“西河路南延线建成后，将会缓解南充城区因交通增长速度较快、交通拥堵情况较为严重、顺庆区和嘉陵区过江通道较少且通行能力不足的现状，更能带动区域增值和加速区域开发建设。”高少波说。

　　据悉，西河路南延线建成后，顺庆区到嘉陵区白马新城距离将缩短约15公里，极大提升白马新城土地价值，加速区域经济开发建设。