地铁昌平线拟南延至国家图书馆

　　北京市轨道建管公司昨日宣布，地铁昌平线二期正式开始空载试运行，12月20日载客试运营，十三陵站距离景区4公里。与昌平线一期实现贯通后，从最南的西二旗站到最北的北邵洼站，预计需要50分钟左右。据悉，该条线路全长10.6公里，全部为地下线路。

　　最小发车间隔为4分钟

　　轨道建管公司相关负责人介绍，二期工程全长约10.6公里，全部为地下线，沿途共设车站6座，单程运行时间在20分钟左右。

　　日前，昌平线二期完成验收，开始空载试运行。

　　据了解，昌平线二期使用的列车是6节B型宽体列车，，设计时速100千米/小时，信号系统可以实现无人驾驶(注：列车配有司机进行控制管理)。

　　轨道交通建管公司相关负责人介绍，昌平线二期最小发车间隔可以达到4分钟，与一期在高峰期间的发车间隔相等，单程运行时间在20分钟左右，与一期贯通直达西二旗约需50分钟左右。

　　地铁昌平线拟南延至国家图书馆

　　据北京青年报报道，据北京市轨道交通建设管理有限公司相关负责人透露，规划部门正在分析昌平线和9号线贯通运行的可行性，按照远期规划，昌平线拟在国家图书馆站与9号线相连。

　　十三陵景区设接驳公交

　　“开通后昌平站与昌平东关站预计是客流最集中的两座车站，客流量能占到二期全部客流的一半左右。”昌平线二期05标总工程师介绍，昌平线二期运营一方面可以使住在昌平城区的市民往来，城区更方便，另一方面也为赴十三陵景区的游客增加了新的交通方式。

　　该工程师说，为了保护十三陵景区，车站设置在距离景区4公里左右的地方，游客乘坐地铁到达十三陵景区站，再乘坐公交或其他接驳工具20分钟之内就能到达景区，“车站长度200米，有4个出入口，能够承载约七八成的游客。”

　　据了解，昌平线二期今年12月20日将正式开始载客试运营，规划部门正在分析昌平线和9号线贯通运行的可行性，按照远期规划，昌平线拟在国家图书馆站与9号线相连。

　　探访

　　全程现“古韵” 一站一风景

　　昨日，昌平线二期十三陵站正在进行内部装修，该站主打装饰色为“中国红”。 新京报记者 王贵彬 摄

　　昌平线二期的北邵洼站站厅以及站台已基本完工。北邵洼站的装修色调为绿色，站厅的柱子上也突出了这一个主题颜色。沿线每一座地铁站都有不同的主题色，西山口是蓝色、十三陵是红色、昌平站是橙色、昌平东关站是黄色。

　　市轨道建管公司相关负责人表示，二期工程主要位于昌平老城，车站将侧重“古韵”，在昌平站、十三陵景区站和北邵洼站将分别设置三面艺术墙，预计9月30日之前，三面艺术墙都将安装完毕。

　　据介绍，艺术墙的主题根据了各站的人文背景设计，昌平站艺术墙的主题为“晨钟暮鼓”;北邵洼站艺术墙的主题为“碧海蓝天”;十三陵景区站的艺术墙则为长陵和定陵俯瞰图的浮雕，且站厅主色调设置为“中国红”。