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7号线东延、八通线南延两地铁线预计年底开通运营

时间:2019-10-24 18:06:33    来源:北京晚报网    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  今天上午,记者从北京轨道交通建设管理有限公司获悉,7号线东延、八通线南延两段新线计划年底开通运营,远期最小行车间隔均为2分钟。作为换乘站及共同终点站,环球影城站预测高峰客流将达到每小时4万人。此外,通过两线换乘站施园站,未来还可换乘高铁城际铁路联络线,到达首都机场和大兴国际机场。

  地铁7号线东延全线均为地下线,共设车站9座,分别是黄厂村站、豆各庄站、黑庄户站、万盛南街西口站、云景东路站、小马庄站、高楼金站、施园站、环球影城站,其中施园站和环球影城站为换乘站。

  八通线南延工程是既有八通线延长线,终点为环球影城站。南延线路全长4.5公里,新设两座换乘站施园站及环球影城站。

  两条线路通车后,将构建起,城与通州新城南部地区交通走廊,并服务于通州文化旅游区发展建设。7号线东延开通后,与八通线南延实现换乘,两条线路将起到互补的作用,缓解既有八通线压力。

  按照八通线拨线工程施工进度安排,北京地铁公司定于10月26日至11月2日,对八通线九棵树站至土桥站停止运营,列车运行区段临时变更为四惠站至果园站,九棵树站至土桥站各站停止进出站。果园站作为临时折返站,按照折返能力测算,高峰时段行车间隔将扩大到3分30秒,客流压力整体上升。特别是早高峰时段的果园站、通州北苑站,晚高峰时段的四惠站、四惠东站客运组织压力较大。

  亮点

  ■最美环球影城站会“隐身”

  7号线东延车站装修设计采用一站一景的方式。其中,高楼金站以“政务新风”为主题,施园站以“金色梦想、商业之窗”为主题。

  最受关注的环球影城站也被称作“最美地铁站”,站内装修引入艺术照明理念,吊顶的曲线形灯带可根据天气、节日等因素变换颜色和亮度。

  此外,环球影城站还是国内第一座消隐于公园的地景式交通建筑,车站曲面钢结构屋顶分种植区及采光区,种植区达1万余平方米,屋顶草坪与公园绿化景观融为一体,使车站“隐身”于绿化景观之中。

  为了应对瞬时大客流,环球影城站采用创新车站类型——站厅开敞式地下车站,实现地下车站地面化,客流平层进出无感过渡。

  ■施园站无缝换乘各轨道交通

  除了八通线和7号线,超大型地铁站施园站未来还可以换乘另一条轨道交通线路——高铁城际铁路联络线,市民换乘后可直接到达首都机场和大兴国际机场。火车站紧贴施园地铁站建设,地铁站厅已经预留了换乘联络线的条件,未来出了地铁闸机,一分钟就能完成联络线的换乘。

  施园站还采用了一体化设计,将车站广场延伸为城市公共空间,实现车站与城市的融合;地铁与城际车站实现无缝衔接,提高了公共交通服务的水平;车站出入口与街道景观及周边环境整合,将车站附属设施设置在下沉广场,实现了车站地面设施的消隐,同时提供安全和完整的步行网络。

  ■两条线最小行车间隔2分钟

  据介绍,7号线东延、八通线南延两段新线已于9月10日开始空载试运行,总体试运行情况良好,预计年底正式开通运营,远期最小行车间隔均为2分钟。

  作为两条线路的共同终点站,环球影城站预测高峰客流将达到每小时4万人,是普通地铁站的3倍,乘客出站后就可抵达环球影城公园南大门,非常便捷。车站设4处安检入口分散客流,布置48台进站闸机。

  ■还有四条地铁线值得期待

  除了年底开通的新线,本市还在加快建设一批轨道线。比如跟5号线平行的17号线,是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路,建成后将对5号线起到分流作用;随着未来3号线1期、12号线的建成通车,东坝等沿线地区居民出行将更加便捷;未来19号线1期开通后,可在新宫站与4号线换乘,缓解目前4号线早晚高峰的压力。 本报记者 孙宏阳

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  大兴机场线日均客流1.5万

  本报讯(记者孙宏阳)记者上午从轨道运营公司获悉,自9月26日大兴国际机场线正式开通试运营,截至昨日,累计运送乘客40万人次左右,日均客运量近1.5万人次。

  据介绍,大兴国际机场线开通运营以来,许多市民趁着假日搭乘新线去新机场打卡,,客流量出现在10月5日,当日进站、出站客流都超过两万人次。开通至今,大兴国际机场线整体运营平稳有序,列车兑现率100%,列车正点率99.96%。

  据测算,搭乘大兴国际机场线的航空旅客比预估客流要大。随着后期大兴国际机场航班的陆续增加,视客流情况,地铁将对运营组织进行适当优化调整。近一个月,大兴国际机场线加开临客5次,每次延长运营时间30分钟,转运危重病人1次。

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