投诉电话：15001380073 10月12日凌晨，经过66个小时的抢修后，顺义区南环路与顺白路交口东侧车城17#埋地钢闸井阀门注油孔泄漏险情全部处理完毕，管网恢复运行。
此次抢险，顺义市政控股所属燃气公司共出动人员90余名，车辆10余辆，投入抢修费用130万元。分工明确，配合流畅，在最短的时间内完成抢修任务，保障城南燃气管网安全平稳运行。
10月9日8时30分，燃气公司安全运行部巡检员金涛在检查汽车城次高压燃气闸井时，发现闸井内有燃气泄漏，浓度为68%VOL。金涛第一时间上报，公司立即启动应急抢险处置机制，紧急组织抢险人员赶赴现场，及时控制了事故的蔓延和发展。由安全运行部负责泄漏点周边现场警戒、疏导交通、每隔一小时监测周边环境燃气浓度，并派两名运行人员、两名保安现场搭设帐篷进行24小时看护。工程公司对泄漏点周边搭设硬质围挡，对钢闸井进行闸井承重盖板拆除，防止密闭空间燃气聚积。
公司党总支书记、董事长李守义组织召开专题会议，讨论制定了两套抢修方案，方案一是增加联通复线，方案二是对下游用户停气，进行抢修。
抢修管线下游涉及首钢冷轧、，商务区等84家公服用户，米各庄村、半壁店村、樱花园小区等9867户居民用户。停气抢修虽费用低时间快，但是大面积的停气会给居民用户带来生活不便，给公服用户造成损失。特别是首钢冷轧，一旦停气会导致厂区大面积停产，日损失可达上百万元。为避免下游用户用气受影响，经公司讨论一致决定，选择时间、人力、物力成本更高的方案——增加联通复线。
10月的北京昼夜温差较大，夜晚温度低至10摄氏度以下。抢修期间，大家吃住在工地。3天里废除旧闸井、新建60米管道、测量剪裁管材、热熔焊接、带压开孔……带气作业存在较大风险，但是面对时间紧、任务重，抢险队员严守施工规范，与时间赛跑，昼夜不停。大家齐心合力，克服重重困难，保证了此次抢险任务顺利完成。
