本报讯(记者谢峰)9月24日,记者从北京市庆祝中华人民共和国成立70周年系列主题新闻发布会上获悉,北京市域所有公交线路和地铁线路“全国交通联合一卡通”全覆盖,累计发卡530万张(其中电子卡371万张),实现了与全国245个城市的“一卡通”互联互通。
交通是京津冀协同发展先行领域,2018年8月,首都地区环线高速公路实现全线通车。截至2018年底,全市道路总里程达2.94万公里,路网密度每平方公里达到179.3公里。其中,城市道路6202公里、高速公路1114公里、公路总里程达到2.2万公里。全市形成了以高速公路、城市快速路和轨道交通为骨架,干线道路为支撑,县乡公路和次干路为支脉,纵横交错、四通八达的立体交通网络,为区域交通协同发展打下了基础。
党的十八大以来,京津冀区域交通基础设施互联互通实现突破,先后建成京秦高速北京段、京昆高速北京段、首都地区环线高速通州大兴段、京礼高速兴延段、延崇平原段等,市域内高速公路“断头路”全部消除,国高网首都放射线京内路段全部打通,“四纵、四横、一环”的京津冀综合运输大通道路网格局初步形成。
为保证大兴国际机场通航,先后建成开通京台高速公路北京段、大兴国际机场高速公路、大兴国际机场北线中段高速公路,轨道交通大兴机场线也将与机场同步开通。京张京沈高铁、京唐京滨城际铁路建设全面提速,北京城市副,线、怀密线等市郊铁路投入运营,“轨道上的京津冀”初具规模。
目前,本市启动6条省际班线公交化试点运营,直接受益人口8万余人,日均客运量达到1300余人次。持续推进出京公交运营,出京公交线路41条,已基本覆盖河北省廊坊、涞水、赤城等17个毗邻区、县(市),日均客运量超过40万人次。