北京新机场交通接驳方案发布

　　市交通委昨天发布大兴国际机场交通接驳方案。大兴国际机场确定开通6条巴士线路，其中，白天班线5条，分别由大兴国际机场到达北京站、北京南站、北京西站、通州、房山；夜间班线1条，由大兴国际机场到达前三门。

　　　■高速

　　“五纵两横”交通网打通

　　北京大兴国际机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，“五纵两横”交通网络服务机场的同时联通天津、河北，推进京津冀交通一体化建设。

　　“五纵”为轨道交通大兴国际机场线、京雄城际铁路、京开高速公路、京台高速公路、大兴国际机场高速公路，“两横”为大兴国际机场北线高速公路、廊涿城际铁路（北京段已开工建设）。

　　大兴国际机场北线中段高速公路和大兴国际机场高速公路五环至北线高速互通立交段已在7月1日开通，剩余段将与大兴国际机场同步开通，京台高速公路（北京段）于2016年底建成通车，京开高速公路拓宽工程也已于2017年底完工。

　　■大巴

　　夜班至当日航班结束

　　大兴国际机场确定开通6条机场巴士线路。其中，白天班线5条，分别由大兴国际机场到达北京站、北京南站、北京西站、通州、房山，运营时间为5时至23时；夜间班线1条，由大兴国际机场到达前三门，运营时间为23时至当日航班结束。

　　省际客运已确定6条省际客运班线，包括大兴机场分别通往天津、廊坊、唐山、保定。每日双向4至10班次不等。出租汽车方面，按照“两分开两统一”出租汽车管理模式，北京市和河北省分开设置出租车蓄车区、候车区，统一设置落客区，车辆由调度站统一调度。

　　■地铁

　　即将随机场同步投用

　　即将和大兴国际机场同步开通试运营的轨道交通大兴国际机场线（草桥站—大兴国际机场站）线路总长41.36公里，共设大兴国际机场站、大兴新城站、草桥站三站。乘客可在草桥站搭乘时速160公里的轨道交通列车19分钟直抵大兴国际机场航站楼。

　　开通初期，大兴国际机场线全天运行时间将不少于16.5小时，最小发车间隔不超过8分30秒。实际运营期间，交通部门将视航班夜间到港情况，适当调整并延长运营时间、缩短发车间隔，极端天气、航空管制等导致的机场旅客滞留突发情况时，将及时启动应急预案，充分保障旅客出行需求。

　　为满足沿线居民和机场工作人员通勤出行需求，大兴国际机场线还提供特定区间的通勤优惠票种；与航空公司联合推出空轨联运票，乘客可在航空公司官方渠道购买机票的同时，优惠购买大兴机场线单程票。

　　京雄城际铁路将开通北京西站至大兴国际机场站，与大兴国际机场同步开通，具体运行时刻图待铁路方面确定。

　　■停车

　　停车楼共4200个车位

　　在停车方面，大兴国际机场设置停车楼1处，共4200个车位；停车场5处，包括远端停车场、近端蓄车场、内部交通场站停车场、航站楼前停车场、，景观轴停车场，共4800个车位。

　　另外，记者还了解到，机场与陆侧交通数据将实现共享。大兴国际机场与陆侧交通共享航班计划、出租候车区、机场大巴运行、大兴机场线客流、高速公路流量、机场周边出租车等在内的数据，确保大兴国际机场陆侧交通保障系统实现指挥调度、出行引导及运力调配等功能。 本报记者 孙宏阳