在每个人的内心深处,都对自己的工作有一种骄傲感,鼓舞着自己不断进步。对于公交驾驶员来说,这种骄傲来源于乘客的赏识与赞扬。在公交客一分公司,就有两位驾驶员,任凭真诚热情的服务,赢得了乘客的赞誉。这些乘客成了他们的粉丝。
小伙子年初一坐车
只为问声“过年好”
“只要您愿意乘坐,我就愿意一直为您服务下去。我驾驶的这条线路,全程56个红绿灯,要拐30个弯儿。”公交客一462路驾驶员郭兴会每次跟粉丝们介绍时,都亲切地称它是“回龙观地区最周到”的线路——站位多、覆盖广。正是这条线路的特殊性,使他的粉丝团成员平均年龄都在60岁左右,这些乘客有的去送孩子,有的去超市,郭师傅为他们服务久了,就成了这些乘客眼里的“明星”。
前些天,一位外地乘客问郭兴会:“462路到不到龙华园?”郭兴会熟练地给出了肯定回答。由于早高峰时期道路拥堵,途经站又多,这位外地乘客不免心生埋怨,无论郭师傅怎么解释,她就是不理解。
为了不打扰郭师傅正常行车,粉丝们在车上你一言我一语劝导这位女乘客,有的建议她换乘别的线路,有的建议转为骑行方式。
“刘阿姨,谢谢您替我解围。”郭师傅对每天都乘他车送孩子上学的乘客连声道谢。“客气什么,您不是也每天帮我和孩子找座位吗?”
除了这些老年乘客,每逢大年初一,有一位小粉丝都会在风雅园北站等着郭兴会的车,待车辆缓缓驶入站台,开启车厢门之后,他总是第一个上车问候一句:“师傅,过年好!”然后坐一圈车。当年,这位小粉丝上车时还在上幼儿园,十多年过去了,已经长成了1米八几的小伙子,每天上学都会乘坐462路车,每年都会给郭师傅拜年。今年春节,郭师傅忍不住问他:“你怎么每年年初一都来坐车?是去串亲戚吗?”
“我没有您的联系方式,就是想给您拜个年。”小伙子有些羞涩地说。
乘客都是老熟人儿
距462路始发站40多公里外的300路外环十里河场站内,刘淑芳凭借着女性的亲和力和细腻心,在三环路上也“圈了”不少粉丝。300路公交车是老北京人眼里的“三环霸主”。有位老先生在终点站下车后,走进十里河场站,不住口夸赞刘淑芳:“这驾驶员太好了!刚才我坐车的时候,她特意从后视镜里看了看,等我坐稳之后才开车。”
刘师傅平时在车厢里无论解答什么问题,都游刃有余,而面对这位老先生真诚的赞美,却红了脸:“您说这就见外了,保障您乘车安全,是我的职责所在。”
这些在清晨乘坐300路的乘客,年龄不同,乘车目的不同,但刘淑芳每次微笑着问候他们“早安”时,这些乘客脸上都洋溢出愉悦的表情。
刘淑芳每天坐在驾驶舱内行车的时候,她想不到自己会有这么多粉丝。有一次刘淑芳带实习驾驶员,车辆行驶至万寿寺站,上来一位老人,她赶紧将座位让出来,并扶着老人坐好。
“今儿怎么坐这儿了?不当班吗?”老人看到刘淑芳没有坐在驾驶舱内,有些惊讶地问。
“我今儿带徒弟。您认识我啊?”刘师傅说话的时候都带着微笑。
“可不,我经常坐你的车。平常看你那么认真地开车,都不忍心问你叫什么。”
“我姓刘,以后您叫我小刘就行。”刘淑芳开朗地笑着。尽管她不知道这些乘客的姓名,但在她眼里,这些人都是她车上的老熟人儿。
与服务世园会驾驶员
分享行车经验
世园会专1路的开通,让郭兴会、刘淑芳等劳模先进聚到了一起,他们在前期多次演练,总结行车经验,并且分享给一线驾驶员们。
从市区至世园会现场,途径5个隧道,最长的5830米,隧道内外光线的变化,使驾驶员们的视觉受到很大冲击。行车经验丰富的刘淑芳发现每位驾驶员进出隧道口时,都会不自觉地皱眉眨眼,她告诉这些驾驶员,在行车途中要注意周围的指示牌,预判出还有多久驶入隧道,提前减速,进出隧道时要慢行,注意周围车辆情况。
郭兴会每天驾驶路线繁杂的462路,练就了急速认路的本事,只要教练员带着走一遍,他都能将走过的路记清。从世园会停车场至充电站这一段路,成了驾驶员们最难记的一段,每当行驶至路口时,郭兴会都会大声告诉他们周围标志性建筑物:“路口长得都差不多,咱们就记住建筑物,然后再记清拐弯儿的方向,这样就错不了。”
刘淑芳的细心,郭兴会的果断,为世园会上会驾驶员带来安全行车经验。