4.5万吨钢板架起新首钢大桥

　　本报讯（记者李晓鹏）8月1日，随着，一节桥梁段徐徐吊起，缓缓放入合龙口，坐落于长安街西延线上的新首钢大桥钢梁主体结构完工，实现钢梁贯通，为大桥9月底实现通车目标奠定了坚实基础。

　　新首钢大桥钢箱梁、钢塔所用钢板全部由首钢集团供应，各类钢板用量合计约4.5万吨，超过了鸟巢的总用钢量。为此，首钢集团在生产、运输、加工过程中全程采用个性化定制，确保为新首钢大桥建设提供优质钢材，这是首钢高性能桥梁钢又一次在国内，市政工程建设中实现整桥供货。

　　为确保新首钢大桥建设顺利进行，首钢建设投资公司等单位积极与公联公司对接、配合，扎实做好相关工作。丰沙线改建工程是加快长安街西延和新首钢大桥建设的关键工程，为全力配合丰沙线改建工程的实施，首建投公司组织园区管理部、首建集团、国际工程公司、绿化公司等单位积极配合相关工作，完成了丰沙线改建工程临时占地线内设备设施提供、管线改移、树木移植等相关工作，涉及拆除建构筑物18万平方米、管线改移约6500米、移植树木5548株。

　　首建投公司积极对接，加快推进大桥周边绿地和道路两侧景观施工；结合新首钢大桥施工，完成了长安街西延景观提升设计工作，目前施工正在紧张有序进行中，计划8月底完成；首钢相关单位配合公联公司完成大桥路灯电源箱选址工作，实现了新首钢大桥与首钢景观，结合。

　　新首钢大桥建成后将成为北京西部，性建筑，为北京西部新增一条进出，城区的快速通道，带动首钢园区的建设和发展。