本报讯(记者马丹丹)记者从市交通委获悉,大兴机场线二期将于2021年建成开通,二期工程将在一期工程的基础上继续北延至丽泽金融商务区并设城市航站楼,提供值机和行李托运服务,方便乘客快速、便捷直达CBD、金融街、首钢园区、,场馆等,实现由,城半小时抵达大兴国际机场。
未来,旅客可通过铁路、高速路到达大兴国际机场,北京市内可通过地铁到达。旅客还可乘坐省际客运班线往返京津冀,北京市交通委介绍,大兴国际机场已确定7条省际班线入驻,包括天津1条、廊坊3条、唐山1条、石家庄1条、保定1条。旅客也可通过即将入驻的神州、一嗨等租车服务出行。出租汽车方面,北京市和河北省出租车蓄车区、候车区分开设置,落客区统一设置,车辆由调度站统一调度。
高速公路方面,大兴国际机场配套项目包括大兴机场高速公路、机场北线高速公路(中段)、京台高速公路(北京段)、京开高速公路共4条。京台高速公路(北京段)全长27公里,已于2016年底建成通车。京开高速公路分为主路和辅路拓宽两部分,拓宽工程已于2017年底完工,大幅提升了道路通行能力,缓解了沿线交通拥堵。
铁路方面,京雄城际铁路北端连接北京西站,途经北京大兴、大兴国际机场、河北廊坊、霸州,终点到雄安新区与雄商高铁衔接,共设5座车站,全长约92公里,一期开通北京西站、黄村站、北京大兴国际机场3站,通车线路长约54公里,目前已完成静态验收,确保9月底前投入运营。