“未来地铁”亮相北京轨道展

　　人民网北京7月25日电（董兆瑞） 今天上午，2019北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛在中国国际展览，（静安庄馆）开幕。今年是中国地铁首条线路建成通车50周年，2019北京展特设“中国地铁50周年纪念馆”，邀请观众一同聆听轨道上的“时光故事”，见证中国轨道交通的发展成就。同时，“未来地铁”的一批新技术亮相本届北京展。

　　老一代地铁司机张晓雨与，辆地铁列车合影。（资料图） 人民网 董兆瑞摄

　　轨道时光：中国地铁迎来50岁“生日”

　　在老国展的主展厅内，一条时光走廊将观众的记忆拉回到50年前。1969年10月1日，由中国人自主设计、自主施工的，条地下铁道北京地铁一期工程建成通车。今年，恰逢新中国成立70周年，中国地铁迎来了它50岁的生日。从零的突破到如今全国轨道交通线路里程突破6126公里，中国迈入了“地铁大国”的行列。

　　1953年中国，在城市总体规划中提出要建设地下铁道，开启了中国发展地铁的序幕。1965年7月1日，北京地下铁道开工典礼在玉泉路西两颗银杏树下举行。在建设经验、技术、设备和人才都极为匮乏艰苦的条件下，经过四年零三个月的苦战，在新中国20华诞之际，北京地铁一期工程建成通车。线路东起北京站，西至苹果园，运营线路全长23.6公里，共17座车站。，条地铁由此诞生。

　　超级工程：中国轨道交通里程超6126公里

　　1984年12月28日，天津地铁首条线路开通运营；1993年5月28日，上海地铁1号线正式运营；2004年11月6日，重庆轨道交通首条线路开通观光运营......中国城市轨道交通协会提供的数据显示，截至今年6月30日，中国内地累计有37个城市投运城市轨道交通线路6126.82公里。仅今年上半年，就有温州、济南、兰州、乌鲁木齐等14个城市开通轨道交通新线或延伸段，新增运营线路长度达365.32公里。中国城市轨道交通里程稳居世界第一，已实打实地成为“轨交大国”。

　　“我第一次坐地铁是在1971年，那时候北京第一条地铁试运营。在那个年代，地铁可是头一次听说，是需要单位开介绍信凭参观券参观的，我至今记得当时车上所有乘客表现出来的惊讶和新奇。到现在，这一张地铁交通图基本串起了北京的所有主干道路，多方便啊！”作为土生土长的“老北京”，快七十岁的郭大爷对于50年来北京地铁的飞速发展颇有感慨。如今，北京城市轨道交通运营22条线路，年运送乘客近40亿人次。2019年7月12日，北京轨道交通全路网日客运量又一次刷新纪录，达1375.38万人次。轨道交通这项“超级工程”已成为城市发展中的重要血脉。

　　下一代地铁列车“CETROVO”亮相北京展。人民网 董兆瑞摄

　　未来地铁：无人驾驶的智慧型地铁列车来了

　　轻轻触碰列车车窗玻璃，乘客可选择喜爱的影音节目或通过车窗界面上的地图APP查询出行路线，这不是科幻电影里才有的情形。让观众连连称叹的“未来地铁”列车亮相本届北京展现场，这是中车四方公司研制的下一代地铁列车“CETROVO”。“下一代地铁列车的性能远远超出传统地铁车辆，整体实现减重13%、降噪3dB、节能15%。”工作人员介绍。

　　“CETROVO”是一个灵活编组、无人驾驶的智慧型地铁列车，车体采用了碳纤维复合材料；车厢内设有自加热、自清洁的座椅；车窗变身“魔镜”，可为乘客提供信息查询、娱乐、购物等功能，同时不妨碍乘客视线，且具有自清洁、隔热功能；此外，在线运维监测系统可实时将车辆信息传回运维，，改变传统地铁“计划修”模式为“状态修”，可大大提高列车的可用性。