投诉电话：15001380073 本报讯（记者马丹丹）7月3日，地铁19号线积水潭站“八局二十号”盾构机在国内，地铁“明挖车站+盾构”防尘隔离棚内如期始发。市轨道建设管理公司透露，19号线全线10个车站均已开工，未来预计将分段开通，其中草桥以南区段将在2021年先行开通。
全线共有7段盾构区间，共涉及始发、到达16台/次。本次是19号线一期工程第11台具备始发条件的盾构机正常始发，标志着19号线一期工程全线施工进入攻坚阶段。
“八局二十号”盾构机为铁建重工生产的ZTE6610型土压平衡盾构机，主机长度约9米,整机总长84米，，开挖直径6.64米，整机总重约450吨。盾构机掘进过程中面临难点颇多，需穿越转河，转河桥桩、北太平桥，以及多条市政管线，施工风险高，难度大。掘进过程中，大粒径富水砂卵石地层对刀盘、刀具、螺旋输送机磨损严重，长期磨损会导致盾构机刀片变薄，影响盾构机的掘进速度，对工程正常进度造成影响，且盾构沿线不具备交通导改和路面施工检修竖井的条件，刀具检查更换实施尤为困难。面对盾构施工诸多难题，项目部提前组织各方专家进行评审论证，联合盾构厂家对盾构设备进行分块设计，各系统进行升级改造，提高设备的整体安全系数，保证工程实施。
此外，以盾构始发为契机，项目部组织开展劳动竞赛活动，促进参建单位全体员工释放创造潜能，充分发挥党支部战斗堡垒与先锋模范作用，以高质量党建助推企业高质量发展。
目前19号线全线10座车站均已开工，已有3座车站（新发地站、积水潭站、草桥站）完成封顶，80%的区间已开始施工，全线土建部分总体完成40%。其中，明挖车站完成85.75%；暗挖站完成43.5%；暗挖区间完成56.48%；盾构区间完成42.84%。未来，19号线一期工程的建成将会加大南北向客流通行的便捷性，极大缓解本市公共交通压力，实现居民便捷出行。
