6月14日,北京地铁八通线南延施园站首台牵引变压器顺利安装就位,标志着北京轨道交通八通线二期(南延)综合系统工程设备安装工作全面展开。
作为整个轨道交通供电系统核心设备的牵引变压器,其单体重量重达8吨,运输过程中对倾斜度和震动幅度都有严格的要求,就位安装标准要求高。
为确保八通线二期(南延)首台牵引变压器安全运输并准确安装就位,中铁电气化局一公司施工人员提前进入现场调查,多方协调,制定了详细的大型设备运输、就位安装方案及安全保障措施。在牵引变压器发货、运输、吊运、安装就位过程中,专业人员全程协调,现场指挥,参战员工共同努力,确保了首台牵引变压器顺利安装就位。
北京地铁八通线二期(南延)工程线路起自既有八通线终点土桥站(不含),向南敷设,设车站2座,终点接入环球主题公园站。南延线路全长约4.5公里,其中地面线约0.4公里、U型槽约0.3公里,地下线约3.8公里;全线新设地下站2座,分别是施园站和环球主题公园站。该线路直接服务于北京城市副,和环球影城,进一步发挥东西向交通大动脉作用,为北京文化旅游出行提供便利,实现客流的快速引导和疏散。
(记者马丹丹通讯员王泽飞)