大兴国际机场中国园亮相

　　本报讯(记者 谢峰 通讯员 马乐乐 闫志刚)6月8日，由北京建工六建集团施工的大兴国际机场中国园建筑部分施工基本完成。作为机场五个指廊主题园中，中国古建园林，中国园从设计到施工完全按照古建传统规制建设，还原了最原汁原味的“中国建筑风”。目前，中国园的水系施工即将开始，待完成后石桥等景观设施也将陆续安装，确保6月30日前全部完成。

　　大兴国际机场共有五个登机指廊，每个指廊末端设计了主题分别为丝园、茶园、瓷园、田园、中国园五个室外庭院。其中中国园是所有庭院中，的仿古建筑风格园林景观区。中国园八角亭、六角亭、游廊、垂花门、石桥、池塘等中国古建园艺元素组成，其中建工六建集团施工的为中国园内建筑部分，总建筑面积约400平方米。

　　中国园最核心的建筑是八角亭，上面的“万字符”共有1000个。“我们仅给‘万字符’涂刷油漆就要5遍，，再贴金纸才能完成，整个中国园大约1000个‘万字符’，每一个都需要13道工序才能达到古建筑施工的要求，呈现，的效果，这些‘万字符’要1.3万道工序才能完成，一道都不能省”负责“万字符”制作的油工徐海涛说。

　　“一麻五灰”是古建筑彩绘油漆传统做法的代表，也是古建筑施工最标志的做法。中国园施工中，这种做法被原汁原味地应用。其中的一道工序颇为重要。按照古建的行话，木工需要进行“斩砍见木”，就是用小斧子对木头进行砍凿，但并不是乱砍一气，以45°角砍下去，保证一刀砍下去深度是2毫米，长2厘米，每个凿痕间距是2厘米，这道工序需要深厚的功底，还需要工匠力度和准确度良好配合，才能保证后期的制作效果。

　　彩绘是古建筑的表面样式，而核心的木质构件则是古建筑的根基。“八角亭的柱子是至少自然风干13年的纯木，为保证木头本身的强度，必须是自然风干，不能人为烘干，确保柱子和外边的灰不脱离，避免‘两张皮’的问题发生”木工郭凤武说。

　　从事彩绘行业已30余年的画工杜志军对大兴国际机场古建彩绘更加谨慎细致。中国园属苏式彩画风格，但园内所有装饰图案都没有图纸，全凭杜志军这样的“匠人”根据多年积累的经验进行绘制，而现场油工、画工、瓦工、木工等没有一个人手上拿着图纸边看边施工，所有的彩绘图案、漆的颜色、亭廊结构全部记在脑子里，刻在心上。

　　木质建筑外，砖墙的施工并不是放上砖抹上灰那么简单，古建墙体做法工艺复杂讲究。丝缝墙要露出砖与砖间2毫米-4毫米的细砖缝，所有砖墙有至少6种缝，石墙也至少有4种。中国园墙体下端要做到磨砖对缝，墙面不挂灰、不涂红，做成后整个墙面光滑平整，严丝合缝，连1毫米的缝隙都不能有。