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北京2022年冬奥会44项工程已开建

时间:2019-05-09 10:25:27    来源:北京青年报    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  本报讯(记者 李天际)北京2022年,即将迎来,1000天。北京青年报记者昨日从市重大项目办获悉,由北京市负责组织建设的2022年,北京赛区、延庆赛区及配套基础设施建设共52个项目,目前已开工建设44项,总体开工率85%。

  据介绍,44项开工项目中,新建场馆8项、改造场馆5项、临建场馆1项、配套基础设施26项、其他配套4项。其中,有14项位于北京赛区。被称为“冰丝带”之称的国家速滑馆,已完成了场馆屋面索网结构张拉工程,标志着国家速滑馆索网—环桁架结构体系正式形成,目前正在进行屋面安装、二次结构砌筑、设备管道安装工作,年内将实现“丝带飞舞”。

  首体综合训练馆正在进行二次结构砌筑、外幕墙龙骨搭建及设备管道安装。国家游泳,“水立方”进入,冰壶场馆全面改造阶段,计划于2020年7月完成场馆,设施改造任务,满足举办,测试赛的需求。北京冬奥村人才公租房正在进行地下结构施工,预计今年年底将实现结构封顶,2020年底基本完工。

  市重大项目办相关负责人还介绍,首钢滑雪大跳台,和五棵松冰上运动,等两个项目计划于今年完工。

  位于延庆赛区的4座新建场馆均已开工建设。其中,国家高山滑雪,累计完成总工程量57%,国家雪车雪橇,累计完成总工程量52%,延庆冬奥村及山地新闻,正在进行土方及支护施工。

  此外,,配套基础设施项目共计31项目前已开工26项,完工4项,2019年还将完工18项。

  探访

  雪车雪橇,赛道8月初现雏形

  昨天,北青报记者前往,延庆赛区探访。在位于延庆赛区西南侧的国家雪车雪橇,施工现场,施工人员正在对赛道进行混凝土喷射作业。施工的赛道外罩着蓝色的“大棚”,三位混凝土喷射手正在进行现场喷射。为了保持连续作业,喷射手们要在密不透风的“大棚”里面待上至少20个小时。

  北青报记者了解到,国家雪车雪橇,采用世界,水平的赛道设计,是,条雪车雪橇赛道,也将是全球第一条360度回旋赛道。从设计图上看,约1.9公里长的赛道,有16个角度不同、倾斜度各异的弯道,让国家雪车雪橇,宛如一条巨龙横卧在小海陀山山脚下。

  “134.4公里的,设计时速,让国家雪车雪橇,成为北京,最快的赛道,也为赛道建设提出了极大难题,这是延庆赛区施工中最难的一条赛道。”北控京奥建设有限公司副总经理李长洲介绍,赛道施工要精细到每一个角度、每一个曲面、每一个毫米级的细微之处。

  李长洲表示,在国家雪车雪橇,的54段赛道施工中,仅有10段是直线段,其余都是曲线段,不规则的形状给喷射带来了更大的难度。“之所以在外面罩一个‘大棚’,既是防风,也是为了便于控制施工环境的温度和湿度,这些指标对混凝土的质量都很重要。”

  李长洲透露,截至目前,国家雪车雪橇,已有30段赛道完成了喷射,预计到今年8月,赛道喷射将全部完成,届时国家雪车雪橇,赛道将初现雏形。随后还将进行遮阳篷安装、灯光安装等附属工程作业,为明年3月的滑行测试做好准备。

  昨天,北青报记者还来到海拔750米高的综合管廊施工现场。,延庆赛区核心区位于小海陀山南麓,有“地下生命线”之称的综合管廊,将为延庆赛区造雪用水、生活用水、再生水、电力、电信及有线电视等硬件接入提供通道。

  “为了将工程建设对生态环境的影响降到,,延庆赛区采用了地下综合管廊方式进行建设。” 京投管廊公司副总经理韩宝江介绍,这条综合管廊南起佛峪口水库、北至延庆赛区核心区,全长7.9公里。管廊进口段海拔550米,出口段海拔1100米,由南至北向山上延伸,山顶,坡度达到15%,垂直提升达550米,运送物料的车辆需要配上防滑轮胎。

  韩宝江介绍,综合管廊的上舱为电力舱和电信舱,下舱为水舱,包括造雪用水、生活用水、再生水,此外还有安装检修特种车辆通道。根据进度安排,综合管廊项目计划于9月具备通水、通电的条件,并先于场馆建设实现完工,为延庆赛区,各项测试赛提供保障。文/本报记者 李天际


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