网站电话：15001380073 人民网北京5月7日电 完成北京市郊铁路副，线乔庄东站建设及市郊铁路通州火车站周边接驳道路改造，推进东夏园和城市副，大型综合交通枢纽开工建设……近日，通州区政府办印发了《2019年通州区交通综合治理行动计划》，共列出44项任务，每项都有任务清单，包括实施道路新建、改造拓宽，优化调整公交线，推进交通枢纽和轨道交通建设，治理区域秩序乱点，升级改造信号灯等工作。
多条道路、地铁线加快建设
优化交通供给，，工作任务包括，优化公交专用道设置使用，推动通燕高速公路(市界—白庙检查站)进京方向公交专用道施划方案实施，推动通燕高速白庙检查站公交安检专用通道设置并施划。配合推进东夏园和城市副，大型综合交通枢纽开工建设、加快郝家府和东小营公交场站建设。配合推进东六环副，段入地改造、京哈高速拓宽改造、环球影城东六环立交建设、环球影城京哈立交建设、广渠路东延、通马路改建，做好征地、拆迁等相关工作。
《计划》提出，加快推进通惠北路北延、潞苑西路、潞苑五街西延等城市主干路建设;加快推进京洲西路、半壁店路、怡乐北街、潞苑四街、朝晖南路等5条次干路、支路建设;加快推进潞通新路二期、红云东路、群芳北街、水仙东路二期、云景西路南延等5条微循环道路建设。
轨道建设方面，加快推进八通线南延、7号线东延、17号线、平谷线建设。
市郊铁路副，线东延增站
记者注意到，44项，任务中提到，通州区要配合市交通委，完成市郊铁路副，线乔庄东站建设，做好土地腾退相关工作，完成市郊铁路通州火车站周边接驳道路改造。
据悉，2017年12月31日，北京市郊铁路城市副，线正式开通运营，让不少市民体会到坐火车去副，的便利，更给通州人去“市里”提供了多一种选择。
此前，《北京日报》也曾报道：本市将积极推进副，线东延至搅拌厂(运河西侧)工作方案，并完善站点周边的配套交通接驳设施建设。
据了解，在搅拌厂周边，有金隅七零九零、合生滨江帝景、柳岸景园、运乔嘉园、玉桥东里、乔庄西区等多个居民区。今后，市民们从家门口坐火车就可以直达，城区。
目前，城市副，线东延工程的商品混凝土、地脚螺栓、混凝土支柱、硬横梁、钢柱、水泥制品、金具、钢材等已经开始采购招标。
路侧停车电子收费将全覆盖
启动通州区交通综合指挥，建设，加强互联网租赁自行车规范管理，健全完善区、街道(乡镇)停车管理体制;加快推进车辆监管与服务平台建设，督促经营企业采取有效措施规范车辆停放秩序;继续实施互联网租赁自行车总量控制，落实企业运营考核评价制度。
调控出行需求方面，重要工作包括：促进职住平衡，研究制定鼓励以租赁方式解决职住平衡的相关政策，增加高密度就业区租赁职工集体宿舍。建设好一刻钟生活圈，按照步行一刻钟可达的范围，完善教育、医疗、养老等服务功能，降低居民长距离、跨区域的生活类交通需求。开展城市绿心交通相关工作。配合做好城市绿心内部交通组织，防止外部交通对城市绿心产生干扰，加强城市绿心规划建设与六环路入地工程和六环公园建设的衔接。
强化综合治理方面，重要工作包括：实施，路口交通组织优化提升(疏堵工程)30处，通过空间改造、交通信号配时优化、管理提效等措施进一步提升路口通行效率。完成25处交通秩序乱点治理，完成罗斯福与家乐福商圈周边、葛布店南里锅炉房区域等副，，区域交通治理，完成武兴路、胡郎路、通顺路交通综合治理工程。完成信号灯升级改造二期工程建设，实现全区交通信号灯联网联控。实现已建成2300个路侧停车泊位电子收费平稳运营。继续加大路侧停车电子收费系统建设力度，实现副，155平方公里路侧停车泊位电子收费全覆盖。
此外，加强路内停车管理，组建停车协管员队伍，纳入公安交管执法体系。加大巡查执法力度，提高巡查频次，实现路侧停车网格化巡查管理。
治理任务较去年增14项
记者从通州区交通局了解到，此次发布的《计划》治理任务比去年多14项，其中 ，落实市级“规定动作”24项，通州区“自选动作”20项。包括智慧交通、绿色出行等方面。
智慧交通提速发展，要加快副，智慧交通规划的编制，推进交通综合指挥，建设，完成智能停车诱导系统一期建设和信号灯升级改造二期工程，优化信号配时，实现动态绿波、自适应调整、实时监测等功能;
绿色出行优先保障，做好副，公交线网优化方案研究，启动一批公交线路的优化调整;加快推进慢行系统建设，不断优化绿色出行环境。
路网弱项逐步补强，逐步提升副，路网密度。
区域治理更加精细，堵点改造由市级下达的5处任务增加到30处，综合治理任务在2处的基础上增加3处。同时，在主要商圈和医院施划非机动车停放区，全面加强非机动车停车秩序整治。
