网站电话：15001380073 人民网北京4月26日电(记者 王昊男) 车身布满灰尘，轮胎干瘪亏气，车里还堆着许多物料……霸占公共空间和有限停车资源的“僵尸车”，不仅影响市容市貌，还有很多安全隐患。近期，北京交管部门针对群众反映强烈、严重影响城市形象的“僵尸车”痼疾顽症问题，全面开展专项清理行动。自3月21日以来，已联合相关部门累计清理1046辆。
据了解，按照“市级主责部门牵头、各区政府具体落实”的原则，北京市交管部门联合治安、城管执法、住建委、交通委等相关部门执法力量，充分依托“街乡吹哨，部门报到”机制，攻坚破难开展工作。
在“僵尸车”清理先行阶段，北京市交管部门联合相关部门，积极发挥各自资源优势，建立了四种“摸排”机制：一是交警、协管员队伍，依托日常巡逻岗位，对全区道路范围停放的“僵尸车”进行摸排;二是城管巡逻队伍，依托街道综合治理、城管执法队巡防机制，对属地街道公共空间、居民小区等停放的“僵尸车”进行摸排;三是老街坊和社区党员队伍，依托“党员社区报到”工作机制，对社区内停放的“僵尸车”进行摸排;四是停车管理员队伍，对公共停车场、道路停车泊位内停放的“僵尸车”进行摸排。
北京市交管部门介绍，对查询档案及留存电话能够联系车辆所有人的，交管部门将立即告知当事人自行清理，第一时间消除违法状态。对无法确定所有权人、无人认领的“僵尸车”及叉车勾机等非道路移动机械，交管部门将依托“街乡吹哨、部门报到”工作机制，积极协调各相关职能部门及各属地街乡办事处，采取“信息共享、部门联动、应急快处”多部门管理力量分工负责的综合治理模式，开展执法清理工作。“我们希望通过清理整治行动，还路于民、还路畅通，进一步净化城市环境，营造良好市容交通环境，推动全市城市环境的全面改善。”
专项整治工作单靠一家单位、一个部门难以解决，需要各区、各部门通力协作、齐抓共管。公安交管部门表示：将靠前站位，当好主力军、先锋队，紧紧依靠党委政府及“吹哨报到”机制，压实网格化管理责任，将集中整治与常态执法紧密结合，将路面严管与源头根治紧密结合，持之以恒，长抓不懈，实现违法行为随发现、随处置、随清理。确保全市交通安全平稳运行。
