地铁冬奥支线在首钢园区设四站

　　本报讯(记者 李晓鹏)4月15日，记者从首建投公司了解到，地铁11号线西段(冬奥支线)，将从南北方向穿越首钢园区，设4座地铁站，计划2019年下半年开工，2022年开通。

　　11号线是，城南部一条东西向辅助加密线，一期工程(金顶街站-洋桥站)自石景山模式口地区至丰台区洋桥，线路长约28公里，衔接北京西站、大兴国际机场丽泽城市航站楼、北京南站三大交通枢纽。

　　为满足冬奥赛时及赛后大型活动大客流出行需求，先期实施11号线西段(冬奥支线)工程。该工程线路长约3.6公里，全地下敷设，北起金顶街站，沿石门路、金顶西街向南敷设，过阜石路后由北辛安路转向首钢地区，之后沿规划的修理厂西路向南，过石景山路后至本期工程终点。在首钢园区内的备件库北侧、八库、首钢机械厂、彩涂板厂，分别设金安桥站、北辛安路站、首钢站、型材站。

　　冬奥支线连接了首钢北区的冬奥广场、石景山景观公园、首钢工业遗址公园、城市织补创新工场、公共服务配套区5大功能区及外围1个换乘，金安桥站和两条中、大运量轨道交通线路(S1线、6号线)，构建区域内南北骨干线。

　　首建投公司介绍，从目前地铁运营和建设情况看，11号线西段仅有金安桥站为换乘站，可与6号线和S1线换乘。远期，11号线西段还可在首钢站换乘R1线。

　　未来，首钢园区将形成非常优越的地面、地下交通网络。地面道路交通方面，北有阜石路，东临新扩建的北辛安路，中间是长安街西延线，南部是莲石路。其中，长安街西延长线今年将贯穿园区实现全面贯通;轨道交通方面，磁悬浮S1线从首钢园区北穿过，还将通过11号线、R1线与北京，城区紧密联系。