城市副中心北环环隧“十一”通车

　　城市副，运河商务区，基础设施之一的北环环形隧道已基本建设完工，预计今年10月1日通车。

　　本报记者 方非摄

　　本报讯(记者 王晓飞)记者昨天从通州区获悉，北京城市副，运河商务区，基础设施之一的北环环形隧道，已基本建设完工。目前，正在进行分段验收，并与功能地块开展对接工作。预计今年10月1日，隧道就可实现通车。

　　北环环隧是位于通州运河商务核心区的一条交通动脉，全长1.5公里，呈环形逆时针隧道圈，为单向双车道，还有一条应急车道，绕行一圈在5分钟左右。目前隧道内部管线和设备安装工作基本完成。

　　北环环隧共分上中下三层，车行隧道位于地下一层，车行隧道的宽度共约11米，建成之后共设置三条车道，单向行驶，其中中间的车道是行车道，两侧是多功能车道，出于安全考虑，隧道内的设计时速为30公里。与一般的隧道不同，北环环隧的行车道两边每隔一段距离就会出现卷帘门，全隧道共计22处。这些卷帘门是通向周边商业建筑、写字楼和配套公寓地下二层停车库的出入口，车辆无需在路面寻找停车场入口，即可进入商务区办公、娱乐、购物等。因此地上0.5平方公里范围内都将变为“无车区”，可有效净化地上路面交通。

　　此外，北环环隧的交通还引入了智慧交通的理念，通过流量检测、智能交通指示信号等措施，优化隧道车辆通行。同时为达到绿色建造标准，工程设计利用电磁吸附装置，对隧道排出的汽车尾气进行PM2.5降尘吸附，去除率达72%以上。

　　目前，运河商务区多条主次干路已建设完成，市政综合配套服务，也已正式投入使用。随着城市副，地下综合管廊即通州东关隧道逐步投入使用，北环环隧也即将正式运营，再加上规划中的南环环隧，未来通州运河商务区将形成地下三条立体隧道贯通的超级地下城。