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首趟铁路增开列车凌晨始发

时间:2019-01-21 16:30:30    来源:北京晚报    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  又是一年春来到,此时此刻,浓浓的年味已逐渐弥漫在大街小巷。今年春运,北京地区铁路旅客发送量再创新高,飞驰的高铁代替了绿皮车成为春运“主力军”。从今天起,《北京晚报》再度推出“新春走基层”系列报道,记者将奔赴一线深入采访,看春运现场归心似箭,看幕后工作人员坚守岗位。我们将向您讲述最基层、最一线、最真实的春运温情故事。

  今天是全国铁路春运第,。凌晨0点29分,北京地区首趟增开旅客列车K4051次从北京站缓缓驶出,由此为期40天的春运铁路运输大幕正式拉开。同时,首都机场、南苑机场及长途客运站也进入“春运时间”。据悉,2019年春运自1月21日开始至3月1日结束,共计40天。

  春运·铁路

  跑临客 绿皮车少了

  昨晚11时30分,北京站候车大厅内,数百名旅客早早进站,等待着开始检票的时刻。在北京站一站台,首趟增开列车已停靠在站台。与往年不同的是,今年首趟增开列车使用的是25G型列车,列车全程使用电暖气供暖,不用烧煤,列车内外干净整洁。

  K4051次指导列车长陆振捷介绍,该列车从北京站出发,终点到江苏南通站。“这趟列车采用的车底2018年刚刚下线,,载客运营就安排到了春运的增开列车上,这也是铁路春运中第一次这么安排。”

  今年春运,空调车底成为增开列车的主力车型,传统靠烧煤取暖的“绿皮车”变少了。“今年北京车辆段为春运增编了19组增开列车,相比去年增加了8组。车型主要以25G型、25K型和25T型空调客车为主。烧煤的‘绿皮车’由4组减少到了2组。”铁路北京车辆段北京乘务车间党总支书记马力介绍,随着空调车的广泛使用,旅客搭乘临客列车时,舒适性将得到大大提升。

  首趟列车硬座未坐满

  晚上11点50分,K4051次列车开始检票。记者注意到,由于是春运第,,且车次路程相对较短,这趟列车硬座车厢并未坐满。

  老家在山东泰安的刘女士告诉记者,自己是美籍华人,今年特意从美国赶回老家过春节。“坐了十多个小时的飞机,下午才到北京,晚上赶火车,躺一宿就能到泰安了,挺方便的。”刘女士告诉记者,由于抢票时高铁票已经卖完,所以选择了这趟列车的卧铺票。“上一次回家是三年前。都是中国人,每逢过年还是想回家,看看家里老人。”

  上车补票支持移动支付

  值得一提的是,车上补票设备也进行了更新,可以支持现金、微信、支付宝等多种支付方式;并为旅客提供遗失品寻找服务等。

  春运·航空

  航站楼均有自助登机服务

  今天是春运首日,上午9时许记者在T3航站楼8号门内看到,人工值机柜台和自助值机设备前都排着有序的队伍,带娃出行的家庭游客不少。首都机场特别制定了《首都机场2019年春运工作保障方案》。

  据首都机场相关负责人介绍,从今天起首都机场客流量便持续出现28万人次以上的客流量,自2月4日起明显回落。

  春运期间,务工流、学生流、探亲流等多种客流交叠,首都机场在每天5:30至8:00早高峰时间段,会根据航班出港情况动态增加3至6名“红马甲”服务引导人员,为出行旅客提供问讯和帮扶服务。

  首都机场在3座航站楼设置了179台自助值机设备。同时,首都机场在T1的K01、K02柜台和T3-C四层值机大厅J区配备了多功能一体自助设备,具备自助值机、行李托运功能。目前,首都机场在T3-C国内出发的C02、C03、C05、C07、C08登机口已经实现了自助登机服务,近期T1的A06登机口以及T2的23登机口的自助登机服务也将上线。

  南苑机场迎“,一场春运”

  今天起,南苑机场迎来“,一场春运”,中国联航今年下半年将告别这里,整体迁至大兴国际机场。记者今日获悉,针对2019年春运特点,中国联航已对航线结构进行了优化调整,新开北京南苑-广西梧州;北京南苑-湖南岳阳;北京南苑-营口-哈尔滨三条往返航线。

  三大航公布春运航班计划

  国航、东航、南航三大航均公布了各自的春运航班计划。

  中国国际航空公司在2019年春运期间计划投入飞机运力423架,同比增幅4.4%;安排航班52131班次,同比增幅5.1%;提供座位1057万个,同比增加6.8%。

  东方航空方面表示,春运期间计划执行航班11.5万班次,同比增加11.9%;计划总投入约311亿公里,同比增长12.7%;提供座位数量超过1740万,同比增加12.6%。南航春运期间计划增加航班近5300班,其中国际及地区航线约500班,国内航线约4800班。

  春运·长途客运

  交管局加大巡查检查频率

  春运首日,北京,的长途客运站六里桥长途客运站中,并没有出现特别紧张的运输气氛。由于被高铁分流了大量乘客,长途车站的客流高峰大约在2月1日至3日出现。从今天起,市交管局将对进出京客运车辆进行严格检查,确保春运安全。

  上午10点,丰台交通支队安监科民警走上即将离站的长途客车,仔细检查车上的安全锤、安全带、灭火器等各种安全设备,核查车内是否准备了小板凳等可以用于超员乘客的东西。

  市交管局安监处民警熊占说,春运前最重要的安全检查是客运驾驶员的资质、驾驶员是否曾经有过“交通违法计满12分、酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,发生同等以上责任亡人事故”等交通违法。“如果记录上有这些内容,这个驾驶员肯定不能参加春运。” 本报记者 李博 孟环 安然文 安旭东摄

  春运数据

  北京铁路预计运送旅客1550万

  春运期间,北京地区铁路预计发送旅客1550万人次,同比增103.4万人次,增幅7.1%。其中,北京站预计发送旅客414万人次,同比增幅1%,北京西站预计发送旅客655.5万人次,同比增幅11.4%,北京南站预计发送旅客482万人次,同比增幅7.4%。

  首都机场预计运送旅客1151万

  首都机场今年春运客流高峰呈现来得早、时间长、峰值高等特点。春运期间预计进出港旅客1151万人次,日均28.77万人次,较去年同期增长4.40%;预计起降航班6.83万架次,日均1709架次,较去年同期增长1.87%。

  高速出程1月26日或迎拥堵高峰

  高德地图与北京市公安局公安交通管理局发布的数据显示,预计北京市高速1月26日10点至12点为出程拥堵峰值;在2月10日16点至20点为返程高峰。

  暖心服务

  北京站:高峰期开设“急客通道”

  今年春运,北京站将在客流进站高峰期开设“急客通道”。在东侧进站验票4-5号口、西侧31号员工通道及出站口分别开设急客进站通道,为距开车15分钟以内的旅客提供急客服务。

  北京站还在进站口向乘车的幼童发放温馨贴纸。“我们也是借此提个醒儿,希望家长能照看好孩子。”铁路北京站新闻发言人谢景屹介绍。

  此外,为方便网约车停靠,北京站在广场西侧停车场划定12个网约车停车位。

  北京南站:检票口两侧商户全部撤场

  春运期间北京南站图定开行高铁列车达到247对,日运能超过20万人。其中复兴号所占比例约60%。

  值得一提的是,今年春运前,原本设置在南站二楼东西检票口之间的商户全部撤场,让整个候车大厅看起来更宽敞。目前,部分通道变成了全新的自助售取票服务区。

  在地下换乘层,车站对快速进站厅进行了升级改造,由原来的6个京沪高铁快速进站厅整合为3个。

  扫码点餐走上高铁列车

  今年春运,旅客乘坐北京铁路局担当的高铁列车时,将有机会享受到“扫码点餐“服务。

  北京铁路局介绍,由于二维码是定位每个座位的,所以只需要旅客用手机扫码下单,乘务员接单20分钟内会将所选购的商品送到旅客座位处。目前,“扫码点餐”服务先期在15对高铁列车上开展,并逐步推广覆盖所有北京铁路局担当的动车组列车。本报记者 李博


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