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北京实施路侧停车电子收费首周停车总量达18.5万次

时间:2019-01-09 15:15:48    来源:北京晚报    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

  今天上午,北京市停车管理事务,及西城区相关负责人介绍了路侧停车的相关情况。在办理居民停车优惠过程中,部分居民遭遇“三证合一”等问题,对此西城区京畿道社区相关负责人表示,由于核心区停车资源极为有限,目前不符条件的居民仍需等待。

  平均停车时长122分钟

  北京市停车管理事务,智能停车部副部长王忱介绍,截至1月6日,北京东城、西城和通州电子路侧停车总量已达到18.5万次,平均停车时长达到122分钟。自从1月1日以来,北京交通App注册量明显增加,累计用户数达到22.1万,绑定车牌的用户达到了11.5万。实行电子收费后,道路停车不再有人工收费,杜绝了乱收费和议价的情况。

  不符条件居民仍需等待

  处于核心区域的许多社区,一直存在着停车资源不足的问题。对此西城区金融街街道京畿道社区相关负责人介绍,金融街街道充分挖掘24处停车资源,提供停车服务。近年来该街道还建立立体停车库,与相关公司合作办理居民优惠停车证,开展居民停车自治管理,并与周边单位共享停车资源。

  不过在实际工作中,不少市民在申请居住停车优惠时遇到了各类阻碍,有的老住户在申请时遇到车子所有人跟房产所有人不同的情况,无法办理车证。“户口也在辖区内,车子登记在自己名下,但房子登记在父亲名下,到了办理现场却要求三证合一,想停个车到底该怎么办?”

  对此,西城区京畿道社区相关负责人介绍,由于许多地方停车资源十分稀缺,因此目前对于办理停车证的条件非常苛刻。“只能先紧着四证合一的居民来办,户口、车子、房子都是本人的,也常驻在本地才能办。等今后如果车位有富余才能放开其他条件的车主申请。”

  根据前期摸查,京畿道社区停车需求500多辆,但社区老旧,没有规划停车位,停车问题是民生难题。此外由于社区紧挨大悦城,不少车辆停在胡同里,停车秩序较为混乱。目前,该社区共有155个停车位供居民停车,并组织了停车自治管委会,由社区居民中选出委员,不过有大量的车主仍未有停车位,今后还需要进一步挖掘停车资源,更好地满足市民需求。

  去年线下已缴费可投诉

  有居民反映,在通州新城南街,晚间停车乱象严重,一条街的车辆全部停在了车位外面,车位却被堵在了里面。对此停车管理事务,相关负责人表示,目前相关情况已经与通州交通支队进行了沟通,今后在违停突出的路段,还将严格执法。

  在实行电子收费后,一些市民却发现自己的北京交通App中,查询到了去年的未缴费记录,对此相关人员表示,在今年元旦实行电子收费之前产生的停车费用仍属于经营性收费,用户如果在停车过程中已经进行了线下缴费,则需要对停车场所在的经营企业进行投诉,由经营企业进行处理。

  本报记者 李博



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