网站电话：15001380073 本报讯(通讯员张程伟)环保、公安联手新模式，疏堵结合、推进老旧柴油车淘汰更新，京津冀协同作战，随着近几年治理力度的加大，通州区加强重型柴油车监管。
今年5月，市环境保护局发布了现阶段PM2.5本地来源解析。解析显示，移动源污染成为本地PM2.5的，来源，这其中柴油车的污染占比达移动污染源的50%。2017年以来，通州区机动车排放管理站将，转变为以重型柴油车监管为主。
据了解，自今年1月份以来，截至11月底，通州区共淘汰老旧柴油车5837辆，入户检查柴油车1144辆，环保处罚超标车365辆。为了进一步做好重型柴油车的管控工作，通州区不仅加强了辖区内物流车辆的监督、管控，对于进京车辆也加强了管控。
通州区机动车排放管理站站长裴志鑫介绍，自2017年9月18日开始，北京市率先推出了环保检测、交管处罚的新模式。路检机动车排放超标车辆的处罚由过去的环保部门处罚移交到了公安部门，两个部门开展联合执法。
自启动环保检测、交管处罚联合执法模式和重型柴油车护城河战役全面展开以来，截至今年11月底，通州区各进京路口人工检查柴油车29.9万辆，筛查排放超标并移交交警处罚4.09万辆。
