首钢自动驾驶示范区首亮相

　　一位参观者从无人配送车上取出订购的饮料。

　　昨天，在首钢园区内，一辆无人驾驶摆渡车在道路上运行。本报记者 武亦彬摄

　　本报记者 潘福达

　　载有热奶茶的无人配送车一路疾驰、头顶摄像头转动的巡检机器人巡逻正忙、招手即停的无人驾驶售货车售卖饮料和零食……徜徉在首钢园区内，您将随时“偶遇”各类酷炫的无人车。昨天，首钢园自动驾驶服务示范区，对外亮相，首钢园区将成为北京自动驾驶技术研发和应用的新场地，力争自动驾驶能实际服务于北京2022年，。

　　在首钢五一剧场前，一辆蓝色的百度Apollo无人客车停在了路旁，它的终点站是冬奥组委会。车上有6个座位，车内看不见司机，只有一名技术人员和乘客坐在一起，紧盯着面前的平板电脑。

　　“车内装有毫米波雷达、摄像头等，可以精确识别路面的交通线、车辆及行人，实现无人驾驶。”提醒乘客系好安全带后，技术人员点击面前平板电脑上的“开始”界面，车辆缓缓启动。

　　直行、转弯、刹车……无人车一路行驶得十分平稳。屏幕上显示着车辆移动的轨迹，车四周蓝色、紫色和红色的方块实时闪动，它们代表着周边不同的障碍物，车辆根据周围环境可自动避让。据介绍，这种无人客车将根据园区实际需求开放更多路线，成为乘客“招手即停、挥手即走”的摆渡车。

　　无人客车抵达了冬奥组委会南门，各类无人车早已齐聚在门口，纷纷展示着各自的“绝活儿”。此时，美团无人配送车“小袋”从远处驶来，精准停在了技术人员面前。这位技术人员从车内取出了一杯奶茶，让围观的观众们倍感新奇。

　　就在10分钟前，在首钢园区门口，外卖小哥往白色流线型外壳、烤箱大小的“小袋”内放进一杯奶茶，它就正式开始了它这一单的配送之旅。根据系统提示的路线，具有自动导航功能的“小袋”行驶在配送路上，准时到达指定地点。

　　别看“小袋”外观小巧，它的本领可不小。“小袋”头顶的激光雷达、全身四周的摄像头等各种传感器，都能够让它灵敏识别路障和行人，在复杂路况下及时避障。“您的美团外卖订单，由美团配送机器人‘小袋’为您配送，即将送达，请您点击链接完成取餐。”技术人员提前收到了系统的提示短信，车辆抵达后，点击链接就能从自动打开车盖的“小袋”内拿到奶茶。手一摸，奶茶依然温热。

　　技术人员介绍，“小袋”下一步还将与楼宇门禁和电梯系统联通，能自主进楼上电梯，在楼宇内进行餐饮配送。

　　两款新石器无人零售车可以“招手即买”，扫描屏幕上的二维码就能选购商品。车身上红色和蓝色的灯光不停闪烁，优必选智能巡检机器人“安巡士”正按照指定路线进行巡逻，各类路况如履平地，上下台阶也不在话下。

　　据介绍，这些无人车将在首钢园区示范运行3个月，测试冬季条件下面向园区内部道路、场馆周边以及楼宇内部的相关技术和场景，为未来服务园区和保障北京2022年，进行探索。

　　记者了解到，按照计划，在首钢园区内，到2020年，十余辆无人车将实现以功能展示为主的示范运行;到2022年冬季奥运会期间，园内无人车将增至100余辆，覆盖区域为首钢园区北区，引入首钢、百度、阿里等社会资本驱动无人车开展奥运示范运行;，后大约至2025年左右，无人车将扩充至1000余辆，覆盖首钢整个园区，服务范围达15万人。

　　此外，首钢自动驾驶服务示范区项目研究目标还涉及自动驾驶专用车道规划、智能交通信号灯、智慧道路、智能停车位、无线充电车位等，首钢下一步将与更多合作伙伴开展创新创业和各类高科技的示范应用。