地铁6号线杨庄站崭新亮相
本报讯(记者 李天际)北京青年报记者昨日从市重大项目办获悉,轨道交通6号线西延、8号线三期(珠市口—五福堂)、8号线四期等3条年内开通线路昨天开始空载试运行,为年底通车试运营奠定基础。
据介绍,6号线西延开通段线路将与已运营的6号线(海淀五路居站至潞城站)贯通运营,形成贯穿城市,区的东西向交通大动脉,成为北京地铁运营线路中里程最长的东西向线路。该段线路可切实改善石景山区域的交通出行条件,缓解地铁1号线交通压力。8号线三期北起中国美术馆站,南至五福堂站,全长17.3公里,共设14座车站,其中年底计划开通珠市口站至五福堂站区段,全长13公里。8号线四期自五福堂站南延至瀛海站,全长3.4公里,共设2座车站,年底计划全部开通。
8号线三期珠市口站以南与8号线四期贯通运营后,将成为北京市南部中轴线上的交通动脉,可有效缓解南城地区地面交通拥堵,提高南城居民的出行效率,对分流5号线压力、完善北京轨道交通线网具有重要的意义。该线路可进一步引导城市空间沿中轴线向南扩展,加快非城市,区功能、就业岗位和人口向周边疏解,加强南苑、德茂及瀛海等区域与,城的联系,推动城市产业布局、人口分布的优化,带动沿线区域的经济快速发展。此外,8号线北段南锣鼓巷站至中国美术馆站也同步进入试运行阶段,年底开通后将进一步扩大8号线服务范围。
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6号线西延通车后运营总长度达53.5公里
北京青年报记者昨天从市轨道交通建设管理有限公司获悉,地铁6号线西延线苹果园站以东正在空载试运行,年底通车试运营后,6号线西延将从五路居站力争开通到金安桥站。
6号线西延工程西起金安桥站,东至6号线一期工程五路居站,全长10.556公里,共设车站6座,其中换乘站3座,分别是金安桥站、苹果园站及田村站。金安桥站可与S1线及地铁11号线换乘,在苹果园站可与1号线、S1线换乘,在田村站与建设中的地铁3号线和规划中的L6线换乘。截至目前,西延工程7个区间主体结构已全部完成,正在组织各车站附属工程的施工。
“6号线西延工程通车后,6号线运营总长度将达到53.5公里,车站总数增加到34座。”市轨道交通管理有限公司相关负责人介绍,贯通后将形成贯穿于北京城东西的第二条轨道交通大动脉,有效带动新首钢、金融街、CBD等,功能区发展,并为通州城市副,建设提供便利的交通保障。
北青报记者昨日上午在杨庄站看到,空载试运行的新车从外观上与既有6号线列车无太大区别,同样采用8节编组B2型车,,运行速度可达100公里/小时。
车站装修上,也与6号线一期和二期保持了一致风格,充分考虑老北京青砖的应用,并根据不同地段采用西部红砖、中部灰砖、东部彩色砖形成明确的分段节奏与色彩。以金安桥站为例,由于临近首钢特色产业园区等创新产业基地,车站装修通过设备裸露的铝板,既营造出首钢的历史记忆,又体现出创新产业的未来。(北京青年报)
文/本报记者 李天际
摄影/本报记者 魏彤