本报讯(记者赵语涵)记者从市交通委获悉,昨天中午12时,首都地区环线高速公路(通州—大兴段)和京秦高速公路北京段两条道路实现通车。由此,北京市域内高速公路网断头路全面消除。
首都地区环线高速公路(通州—大兴段)工程为首都地区环线高速公路(G95)的组成部分,起点为北京市大兴区采育镇南侧市界,经大兴区采育镇,通州区于家务镇、永乐店镇、漷县镇,终点为北京市通州区西集镇东侧市界,与河北省香河县段规划线位相接。
路线全长38公里,设计速度120公里/小时,双向六车道。通车后将完善国家和区域高速公路网,将为京津冀区域形成主要城市之间“1小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”提供交通支撑;并对改善北京城市副,周边路网结构和交通状况,疏解北京东六环车流压力和过境货运交通起到积极的作用。
市交通委相关负责人介绍,首都地区环线高速公路(通州—大兴段)连接三路两河(三路是京津高速、京沪高速、京哈高速,两河是潮白河、北运河),全线共有23座桥梁,其中有枢纽型立交3座、互通式立交4座、特大桥梁4座,其中两座特大桥跨越北运河、潮白河。桥梁长度约19公里,占全线长度50%。首都地区环线高速公路与京沪高速互通立交正在进行机电设备调试,预计9月上旬实现互通。
此外,记者从市交通委获悉,京秦高速公路北京段也于昨天中午12时通车。起点为东六环小庞各庄桥以北260米处,终点至市界,道路全长约6.3公里,设计速度120公里/小时,双向六车道,是《国家高速公路网规划》中北京至秦皇岛高速公路G0121的组成部分,将有力支持城市副,建设,缓解北京东部交通压力,助推京津冀协同发展。
京秦高速公路全线包括北京段、天津段、河北段,连接北京通州、天津蓟县、河北秦皇岛等地区,全部建成后,将打通京津冀间又一交通“大动脉”,能够分流京哈高速近一半的运输压力。