北京地铁19号线首座车站封顶

　　昨天，在地铁19号线新发地站到草桥站区间内，工人在运送盾构管片，准备进行安装。本报记者 武亦彬摄

　　北京第一条南北走向的地铁快线很快就将“驶”来。记者昨天从市轨道公司获悉，本市西部的地铁19号线一期工程已经全面施工，其中新发地站已经率先封顶。

　　2015年年底进场的19号线一期工程，线路全长22.4公里，共设车站10座，分别为牡丹园站、北太平庄站、积水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安门外站、草桥站、新发地站、新宫站。这条地铁线既是北京首条南北走向的地铁快线，又是与新机场线相连的通道，堪称新机场线“城内段”。

　　08合同段是19号线一期工程进展最快的一段，包含新发地站和新发地站至草桥站区间盾构段，线路全长2.3公里，新发地站为三层三跨岛式车站，明挖法施工。负责该段项目施工的中铁二十一局项目部负责人说，新发地站主体结构近日顺利封顶，是19号线一期工程中，封顶的车站。新发地站共设三个出口，其中A出口(西北口)位于公交车站附近，B出口(东南口)位于南苑西路，C出口(西南口)位于新发地批发市场附近。

　　同时，从新发地站至草桥站区间，盾构施工在加快推进，左线掘进461环，右线掘进156环。根据施工线路的地质条件、土层条件和地上结构情况，目前的工作进度是一般每天施工15环，，日进度27环。

　　在19号线一期的10座车站中，共有8座换乘站：牡丹园站可换乘10号线，北太平庄站换乘正在建设的12号线，积水潭站换乘2号线，平安里站换乘4号线、6号线，右安门外站换乘14号线、草桥站换乘新机场线、10号线，新宫站换乘大兴线，金融街站预留换乘条件。

　　“8座换乘车站换乘通道的设计和施工将，化考虑乘车的便捷性和舒适性。”市轨道公司第三项目管理，负责人说。

　　值得一提的是，19号线南段与地铁新机场线草桥站相连。据介绍，19号线和新机场线在草桥站平行放置，双线并行无交叉。对于在草桥站如何换乘，这位负责人表示，19号线与新机场线共用一个站厅层，乘客换乘时需要先从一条线的站台层进入站厅层，再进入到另一条线的站台层等候列车，中间还需要重新购买车票或者再次刷卡进行换乘;而19号线、新机场线与10号线换乘则需要经过一条换乘通道。

　　记者也了解到，目前19号线一期的主体工程已进入全面施工阶段，力争2020年底完工，具体开通时间以相关部门发布的信息为准。(记者 曹政 实习生 余正樱桃)