北京南站预计发送旅客953万人

　　人民网北京6月28日电 2018年暑期旅客运输自7月1日开始到8月31日结束，共计62天。记者从北京南站获悉，该站暑运期间预计发送旅客953万人，日均15.4万人，与去年同比预计增长3.4%。

　　今年暑运客流以学生客流、旅游客流和商务客流为主，将呈现两个特点，一是客流持续高位运行。暑运期间，由于旅游、商务客流需求持续旺盛，北京南站客流量将明显高于日常客流，持续保持较高水平。二是将迎来两次客流高峰。7月上、中旬学校陆续放假，学生流、旅游流与商务客流叠加，将形成暑期运输第一次高峰。8月中下旬，随着学生开学日期临近，学生流、旅游流再次交织，形成暑运第二次客流高峰。

　　北京南站客流方向主要集中在天津和济南、泰安、青岛、南京、杭州、苏州、苍南、合肥、上海虹桥、宁波、南昌、沈阳、福州、厦门等地，中长途旅客将成为客流的主要增长点。

　　为迎接暑期大客流，7月1日零时起北京南站列车运行图将进行调整。新增列车北京南～济南西G339/G340次、北京南～济南西G341/G478次、北京南～大连北G497/6 G495/8次，新增高峰线图北京南～泰安G4213/G4214次。同时还有部分列车变更始发终到时间、变更站台和编组。此次调图，的亮点是长编组“复兴号”动车组在京沪高铁，投入运营，分别担当G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次共4对列车的运输任务。暑运期间，北京南站还将临时增开北京南—德州D9121次、北京南—青岛G4171次共2列动车组列车。

　　暑运期间，北京南站客流持续保持高位运行，为确保旅客快速进站、便利乘车，该站在“快”字上做文章。

　　暑运期间，北京南站将持续提供“急旅客服务”，在东进口最南侧安检口、西4商务通道和北地下一层安检口各开设一条“急客通道”，专门为距开车时间在15分钟以内的旅客提供“急客服务”。根据客流变化，适时延长快速进站通道开启时间，采取高架检票口与快速进站厅同步检票放行的方式，缓解候车厅客流压力。此外，车站对1层北进站口安检区域进行了改造，增加了两台安检设备，并采取“双手检”提高安检效率，确保旅客快速安检。

　　为方便假期开私家车到站的旅客朋友，北京南站前期对停车场进行了升级改造，改造后的停车场，不仅支持微信、支付宝扫码支付停车费，还引入了无感支付，车主只要在支付宝或微信中绑定车牌并开通免密扣费，就能在出口享受不停车、自动扣费离场的便捷，大大提升了私家车进出停车场的效率，方便旅客快速离站。同时，地下换乘层通向停车场的进出通道改为双进双出，外部的单向引导标识也更改为双向引导标识，减少旅客行走距离。为降低夏季停车场温度，车站还对停车场诱导风机进行重新设计，延长了车辆进场通道处风道，并在出租车等候区加装了空调和玻璃墙，改善旅客候车体验。更换了东、西停车场全部灯管，增加停车场照明度，对停车场地面进行自流平施工，改善了停车场整体环境。

　　保证旅客能够快速购取车票。北京南站将增开功能窗口，特别是退改签、挂失补、同城优惠卡办理等人工售票窗口，同时增开互联网取票专口，并在每个售票窗口设置学生票售票功能，方便旅客办理购取票等业务。组织旅客合理利用自动售票机和人工售票窗口，在自动售票专区常态设置引导人员，提高旅客购票速度。

　　为迎接暑期大客流，北京南站还进一步优化候车布局，将原有的润秋服务台和东、西咨询台合并为360度多方位综合服务台，新的服务台位于候车大厅，区域，方便旅客集中办理问询、引导、接送站凭条等相关业务。同时，为旅客腾出约300㎡候车空间，满足旅客候车、通行需求。