联系方式：15001380073 这两天，西铁营周边的居民美滋滋的，家门口新开了两条快速直达专线，大家出行再不用绕远去坐公交车了。
668份问卷摸清民意
曾经，西铁营周边的居民出了家门，要向北走两公里到大观园，或向东一公里走到右安门才有车，地铁站到小区之间更是“有路无车”。希望有公交车从门前经过的盼望，出现在了12345等相关平台的诉求当中。电车分公司运营部工作人员按照“开门办公交”的理念，从相关的平台充分吸取了民意。
从今年4月11日至13日，运营部向居民们发放了调查问卷668份，问卷的“选择题”部分，详细询问大伙，希望在哪里设置公交站、希望几点发车等等相关的问题。问卷的备注里，则写满了居民们对新公交线路的殷切期盼，“现在换乘地铁很不方便，希望能有公交车的出现，来解决这个问题。”
4月14日、15日，电车分公司运营部工作人员来到了西铁营开发商办公室，询问回迁小区的入住率，能够得到的是一些数据，为了能更好设置新的公交线路，还需要更直观的判断。利用3天时间，每晚的7点到10点，6名工作人员便赶赴预设置线路周边地区的各个小区，通过居民楼灯光亮起的情况，去判断实际的入住率。
行车方案满足居民需求
4月16日至27日，电车分公司运营部进入了最忙碌的阶段，668份问卷调查的数据统计工作逐步展开，结合着周边居民的出行要求、小区入住率等多项因素，他们忙着制定行车线路、站台设置、运营时间、配备车数、票价等等一系列方案。4月30日至5月4日，电车分公司将制定的两套基本方案上报，对开线方案、票价和配车方案进行审核。
如今居民们所看到的两条新线路，分别为早7点、7点20分发车，末班车晚10点30分、10点45分，设立10个站点，发车间隔15分钟等等，这一切的细节元素都来自于居民的呼声。
电车分公司工作人员回忆起方案具体实施时，也提到了很多印象很深的事，比如，场站是公交线路运营生产的驻车区域，是必须要有的，在与开发商进行沟通后，最终确定将万达广场西北侧的工地设置为场站，这块地方大多条件是具备的，，问题是没有饮水，为此电车分公司与万达集团又开会协商，万达方面则为新的场站解决了饮水问题。
在实际查看线路时，工作人员发现，整条线路中存在西铁营路、开阳里等几处较窄道路，尤其车辆驶出场站后有一个掉头行驶的过程。
为保障安全，运营部、安全服务部拿出了方案，为新线路专门配备了福田混合动力清洁能源车，除了车内设备先进外，体型小同时又能保障运力是这一车型的一大特点。
把安全和服务放在首位
西铁营村道路全部为新建道路，周边还有施工建设工地，试跑工作就显得更为重要了。为运营安全，工作人员分不同时段，对线路进行测试，安全服务部更是细心地把路上的所有细节记录下来，制定了一份安全行车指南。为了让驾驶员熟悉新线路，一个人开车，行车安全管理人员在一旁进行每一段道路、每一处信号灯、每一个路口的提示、说明，其他驾驶员则在车上学习，一趟线走完，再换一位驾驶员。这样的试跑持续了3到4天，平均每位驾驶员每天要是跑3到4次，直至能把整条线路的细节熟记于心。
几天下来，新开通的快速直达专线155、156每天都有着千余人次的客运量，受到了广大乘客的好评。下一步，电车分公司还将继续按照“开门办公交”的服务理念，充分发挥多样化线路快速、便捷、舒适的优势，方便百姓出行。
