联系方式：15001380073 本报讯(通讯员龚兴)在大兴区乡村公路大修工程中，，引入水泥路面破碎新技术——水泥混凝土路面微裂式再生加固技术，此项新工艺达到了旧路材料的全部再利用，并且提高了路面结构承载能力，延长了沥青加铺层使用寿命，在更加环保的基础上，实现了绿色环保与技术更新的双赢局面。
目前，针对水泥混凝土路面的大修，传统的做法是采取先破碎，后进行挖除和运弃，重新做结构层的处理方式，不仅产生了较多的建筑垃圾，更增加了施工成本，对环境保障有较大的影响。
水泥路面微裂式再生技术引入后，通过微裂式处理新技术，将原有路面结构层和路基病害进行加固处理，不用挖除运弃。破坏掉原来的应力后，压实作为路面基层材料使用，既增加了路基强度，又避免了旧路材料外弃对环境的污染，从而完成水泥路面的改造。
据了解，今年大兴区对9个镇的乡村公路大修计划进行全面审核，将交通量大、使用率高、破损严重的道路列入2018年乡村公路大修计划，本年度计划大修里程约130公里。
目前大兴区乡村公路仍然有很多路面宽度只有四五米的四级路，在条件允许的情况下，通过提级改造等工程，将道路加宽，同时逐步补齐道路上的显示屏、交通流量监测等智慧交通系统，提高道路等级，增强交通通行能力。同时，同步进行交通工程、安保工程、排水工程的施工，做到乡村公路大修完工一条，公路及附属设施完善一条，全面提升乡村公路总体技术状况水平，有效促进了乡村公路的健康、持续发展。
