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北京PM2.5最大来源确定

时间:2018-05-15 14:44:13    来源:京郊日报    浏览次数:    我来说两句() 字号:TT

 

 

  本报讯(记者高珊珊)昨天,本市发布新一轮细颗粒物(PM2.5)来源解析,研究成果。研究表明,本市全年PM2.5主要来源中,本地排放占三分之二,其中45%来自于移动源;但在重污染日,区域传输占比上升到55%到75%。

  2017年,市环保局组织市环境保护监测,、清华大学、中科院大气物理所及北京大学等相关单位,开展“北京市2017年大气PM2.5精细化来源解析”研究,得出本市新一轮PM2.5的主要来源结论,并提出下一步治理大气污染工作建议。

  近年来,本市持续加强大气污染治理,各主要源对PM2.5的,浓度贡献全面明显下降,特别是伴随减煤换煤深入推进,燃煤源下降幅度最为显著,占比降至3%;工业源贡献率下降到12%,农业及自然源等其他约占12%,但扬尘源贡献率、生活面源贡献率上升,分别达到16%、12%,移动源贡献率最为突出,达到45%。

  在全年不同时段及空间范围内,移动源均已成为本地大气PM2.5的第一大来源,是2014年发布的上一轮解析结果的1.4倍。尤其是在京行驶的柴油车,是移动源中造成污染最严重的。扬尘源中,建筑施工和道路扬尘并重;工业源中,石油化工、汽车工业和印刷等排放挥发性有机物工业行业的贡献较为突出;生活面源中,生活溶剂使用等约占四成。

  此外,2017年本市PM2.5年均浓度每立方米58微克中,20微克来自于区域传输。随着污染级别增大,区域传输贡献上升,中度污染日即PM2.5日均浓度在每立方米115到150微克之间,区域传输占34%到50%;重污染日即PM2.5日均浓度大于每立方米150微克,区域传输占55%到75%,与上一轮大气污染源解析结果相比明显上升。

  从空间上看,区域污染传输存在传输通道,其中,南部传输通道尤其是沿太行山一线和东部传输通道贡献更高。

  据此,专家建议,本市要进一步加强对移动源,特别是柴油车,以及扬尘和生活面源的治理;加强区域联合治污,聚焦,时段、,传输通道,优化产业布局,加强重污染期间应急联动;提升科技治污、精准治污能力。

 

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