海运仓架空线入地避让古树

　　昨天上午，在海运仓架空线入地工程现场，施工人员正在用磁吸方法吊装钢板，为保护海运仓胡同与仓夹道路口的古树，施工时为古树根系留下了3米的安全距离。 本报记者 邓伟摄

　　本报讯(记者 董禹含)昨天上午9时多，在东城区海运仓胡同，架空线入地工程正在紧张施工。预计今年6月中下旬这条胡同的电杆和“蜘蛛网”一般的电线将消失不见，入地的电力设施将正式送电。今年国网北京电力计划完成首都核心区62条主次干路，共计约80公里的架空线入地任务，工程量是2017年的1.6倍。

　　在海运仓胡同南侧，每隔50米左右就有一根电杆，有的电杆上还架着柱上变压器，各个电杆间黑色电线纵横交错，在树枝绿叶间穿梭。“这附近文物古迹很多，电杆和密密麻麻的电线很影响环境美观。”一位住在附近的居民指着古色古香的海运仓牌楼说。

　　据首都核心区电力架空线入地项目组项目经理刘锐介绍，海运仓胡同施工长度是0.66公里，一共要拔除13根电杆，两周前已经进场施工，预计入地后的电力设施将在6月中下旬送电。除了美化环境外，电力架空线入地也让配电网变得更加坚固安全。

　　海运仓胡同与仓夹道的十字路口处有棵古树，为了保护古树根基，施工方特意绕开了古树3米才挖道。这虽然提高了成本，但留住大树，也保护了这附近的古朴风貌。

　　胡同北侧的北京中医药大学东直门医院门口两侧分立着灰色围挡。围挡内侧，正在开挖新变压器的基坑，三名工人在一个地下2米深的坑内进行着绑钢筋作业。在围挡外侧，路人则完全看不出来里面在施工。“原先用的都是常见的那种蓝色围挡，不牢固，容易被大风吹倒。这种新式标准化围挡很坚固，能很好地避免扬尘、防止施工沙土外流。这种组合式围挡方便拆除，可再利用。”现场施工负责人刘师傅说。