联系方式：15001380073 昨天5时30分，随着北京公交集团客五分公司当天首辆公交车发车，调度员崔嫚提前坐到了指挥分，的电脑前，拉开了全天调度工作的序幕。
每天，客五分公司开行90余条公交线路，线路主要辐射作为城市副，的通州区，以及与通州相邻的大兴、朝阳等区，还有河北香河、燕郊、大厂等地。如果说，这一条条公交线路构成了一整盘棋局，那么公交调度员就是棋手。他们通过对各条线路上车辆运行的监控，掌握着发车间隔、车次等。
渐渐地，指挥分，大屏幕上，越来越多代表着公交车的图标密密麻麻地显示在地图上。崔嫚不时切换着车辆监控画面，紧盯运行情况。作为指挥分，调度员，她需要对客五分公司90余条线路运行情况进行实时监控，并对当天的路段拥堵情况、载客情况等运营数据进行记录。如遇突发情况，她就成了连接各车队调度室与公交集团指挥总，的纽带。
崔嫚虽才30岁，可她已经是一位有着近10年调度经验的老调度员了。去年，她在北京市职业技能大赛上拔得头筹，成为调度“女状元”。比赛中，这位“女状元”亮出高超本领：车辆缓缓走来，她打眼一看，车上人数就能数出个大概，出入不多于3人；道路出现突发状况，影响车辆运行，她从容应对，及时修改发车间隔，保障乘客不会等候时间过长……
“我是基层售票员出身，工作两年后通过学习成为了调度员。”崔嫚告诉记者，她起初在车队调度室工作，而后被调到分公司指挥分，，线路运行监控的范围扩大了。
“干调度，，的特点就是精力要集中，不容走神。因为车辆的运行需要实时关注，遇到堵车、突发情况，要及时调整发车时间。”崔嫚说。
今后，客五分公司工会打算成立以“崔嫚”命名的创新工作室。崔嫚表示，希望通过创新工作室吸纳更多的优秀调度员加入。“近几年，随着京津冀一体化和城市副，建设，公司的线路进行了较大幅度调整，开通了多条连通京冀、接驳副，的新线路。针对这些新线，调度员一方面要了解新线路运行情况，更好地进行调度；另一方面，也要汇集整理新线运营数据，为新线路在时间、车次等制定上提供依据。”在崔嫚看来，更好地护航副，和京津冀一体化的交通，将成为工作室的重要课题。本报记者赵语涵
