昨天,在北京车辆段内,临时抽调的列车整装待发,检修人员正在对车辆进行全方位的检修。
本报记者 和冠欣摄
本报讯(记者 金可)昨天下午,北京车辆段列检场地内,十余趟绿色列车停靠在铁轨上,车辆旁边地面上的水渍都冻成了硬邦邦的冰块。多位列检工作人员一手拿小锤一手拿手电,蹲在车底旁边挨个敲打。通过敲击声是否清脆,他们就能判断出该部件是否存在问题。因为要不时上车、下车、钻车底,工人们都没有穿着大衣,只身穿利落工装仔细检查,每个人的双手都冻得通红。
2月1日,为期40天的2018年春运大幕将拉开。作为全国最繁忙的铁路局,北京铁路局也将承担起春运排头兵的任务。北京车辆段党委副书记苏建国介绍,2018年春运期间,北京车辆段在承担图定102组列车日常检修的基础上,为配合加开列车需要,抽调列车车底共合编21组343辆。其中,空调列车14组、非空调列车5组、租借西安局2组。这些车辆将主要发往成都、重庆、赣州、东莞、武昌等地。为保障旅客舒适乘车,近两年春运中,铁路加开临客列车使用空调车底的占比越来越大,今年空调临客列车达到14组,也是历年空调临客比例,的一次。
目前,该段正加班加点、全力以赴对春运加开列车车辆走行、悬吊、制动、发电车、空调电器、电暖气、“两炉一灶”等,部位进行设备防护。同时,锅炉、座椅、门窗、厕所、电源插座等,旅客服务设备设施也在进行全面整治整修和,上线运行前的设备质量验收。
今冬,南方多地普降大雪。为应对恶劣天气,列车整备,加强客车电茶炉、采暖锅炉、洗面间、座椅、门窗等,服务设备设施等部件的整治力度,以防遇雪停车时列车出现断电情况。该段相关负责人表示,列车整备后能保证电暖器遇有大雪停车时不断电、热水供应不会停。为此,技术部门对关键部位发电机组进行全面整修保养,保证列车上的电暖器、电茶炉、电磁灶等不断电停用。
同时,加开列车全部进行改造。目前,正陆续对厕所和洗面间墙板、围板、地板状态不良者进行现车修复。将围板破损的更新为整体不锈钢围板。此外,整体不锈钢洗手池或洗脸台变形的全部更新。厕所内扶手、挂钩、卫生球盒、手纸盒、挂钩、手机兜缺损的全部更新。
接下来,车辆段将采用记名检、记名修、记名验方式,对增开列车进行全面整修和质量验收。